G - Physics – 08 – G
Patent
G - Physics
08
G
G08G 1/01 (2006.01) G01S 7/285 (2006.01) G01S 13/04 (2006.01) G08G 1/015 (2006.01) G08G 1/04 (2006.01) G01S 17/02 (2006.01)
Patent
CA 2279465
The invention relates to a motor vehicle detector comprising at least one detector unit (8) fitted with at least one sensor (47,48,49,50), a send-receive unit (54), a power supply unit and a control unit (51, 52, 53), wherein the power supply unit includes a solar cell module (3). The send-receive unit (54), the power supply unit and the control unit (51, 52, 53) are accommodated in a housing (27, 28) and connected to the at least one detector unit (8), whereby the solar cell module (3) is fastened to the outside of the housing (27, 28). Said autonomous operation mode of the motor vehicle detector enables it, for instance, to be easily fastened to a bridge (6). Complicated installation work for power supply and data transmission to a traffic control center, for instance, is avoided.
L'invention concerne un dispositif de détection de véhicules comportant au moins une unité de détection (8) dotée d'au moins un capteur (47, 48, 49, 50), une unité émetteur/récepteur (54), une unité d'alimentation en énergie et une unité de commande (51, 52, 53), l'unité d'alimentation en énergie comprenant un module solaire (3). L'unité émetteur/récepteur (54), l'unité d'alimentation en énergie et l'unité de commande (51, 52, 53) sont logées dans un boîtier (27, 28) et reliées à la ou aux unité(s) de détection (8), le module solaire étant fixé sur le côté extérieur dudit boîtier (27, 28). Etant donné que ce dispositif de détection de véhicules fonctionne ainsi de façon autonome, il peut être fixé simplement, par exemple, sur un pont (6), et des travaux d'installation coûteux pour l'alimentation en courant et la transmission de données, par exemple à une centrale de guidage du trafic, sont évités.
Buchel Erik
Gabler Manfred
Kuster Walter
Reisinger Elmar
Aktiengesellschaft Siemens
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1621663