B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 3/04 (2006.01) B60N 3/00 (2006.01) B62D 25/20 (2006.01)
Patent
CA 2699641
A vehicle floor tray has a base, upstanding side walls, a forward panel, and an aft wall that define a basin for confining liquid such as water, mud, and slush. An array of spaced apart chevron-shaped treads project upwardly from the base. The chevron-shaped treads are arranged in adjacent rows and the treads in each row are oriented in a direction opposite from the direction of orientation of the treads in adjacent rows. Further, each row of treads is shifted or staggered with respect to adjacent rows by a distance substantially equal to half the length of a tread plus half the distance between adjacent treads in a row. This configuration forms a convolutely shaped network contiguous channels within which liquid may collect and spread out. The shape of the channel network and the shapes and orientations of the chevron-shaped treads inhibits the mass flow of liquid to the front, back, or sides of the floor tray during acceleration, deceleration, and up or down hill traverses. This, in turn, inhibits puddeling of liquid during off-road operation of a vehicle and the problems attendant thereto.
La présente invention concerne un plateau pour plancher de véhicule comportant un socle, de parois latérales verticales, un panneau avant, et une paroi arrière définissant une cuvette pour le confinement de liquide telle que leau, la boue, et la gadoue. Un réseau de bandes en forme de chevrons font saillie vers le haut depuis la base. Les bandes en forme de chevrons sont disposées en rangées adjacentes et les bandes dans chaque rangée sont orientées dans une direction opposée à la direction dorientation des bandes dans des rangées adjacentes. En outre, chaque rangée de bandes est décalée ou déportée par rapport aux rangées adjacentes par une distance sensiblement égale à la moitié de la longueur dune bande plus la moitié de la distance entre des bandes adjacentes dans une rangée. Cette configuration forme des canaux adjacents dun réseau dalvéoles dans lesquels un liquide peut être recueilli et étalé. La forme du réseau de canaux et les formes et orientations des bandes en forme de chevrons interdit le débit massique de liquide vers lavant, larrière ou les côtés du plateau de plancher lors dune accélération, dun ralentissement, ou des passages en montée ou en descente. Cela permet donc dempêcher la formation de flaques de liquide lors dun roulement du véhicule hors route et les problèmes connexes.
Hardy David E.
Stanesic John M.
Finlayson & Singlehurst
Omix-Ada Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1365512