B - Operations – Transporting – 60 – G
Patent
B - Operations, Transporting
60
G
B60G 7/02 (2006.01) B21D 53/88 (2006.01) B60G 7/00 (2006.01) B62D 21/11 (2006.01) F16F 1/38 (2006.01) B21D 26/02 (2006.01) B60G 25/00 (2006.01)
Patent
CA 2320268
The present invention relates to a method for making a vehicle frame member having a shock absorbing mounting portion constructed and arranged to be mounted to a structural component within a motor vehicle. The method comprises hydroforming a tubular blank within a hydroforming die by supplying pressurized fluid to the hollow interior of the blank. A drawforming member is moved inwardly with respect to the cavity of the hydroforming die while the fluid is pressurized so that the drawforming member deforms a portion of the tubular wall inwardly to form a recessed portion having an annular side wall portion and a bottom wall portion. The formed tabular blank is then removed from the hydroforming die and a mounting structure (38) is disposed inside the recessed portion and the blank and mounting structure (38) are then disposed within an injection molding die. Molten shock absorbing material (14) is injected into the recessed portion so that the molten material (14) surrounds the mounting structure. The molten shock absorbing material is thereafter solidified. Preferably, a pair of such recessed portions are formed. The present invention also relates to a vehicle frame member to be joined to a structural component in shock absorbing relation.
Procédé de fabrication d'un élément de châssis de véhicule doté d'une partie de montage amortissante construite et disposée pour être montée sur un élément structural d'un véhicule à moteur. Ledit procédé consiste à hydroformer une ébauche tubulaire dans une matrice d'hydroformage par introduction de fluide sous pression dans l'intérieur creux de l'ébauche. Un élément de formage par étirage est déplacé vers l'intérieur par rapport à la cavité de la matrice d'hydroformage tandis que le fluide est mis sous pression, si bien que l'élément de formage par étirage déforme une partie de la paroi tubulaire vers l'intérieur pour former une partie évidée possédant une paroi latérale annulaire et une paroi de fond. L'ébauche tubulaire formée est ensuite retirée de la matrice d'hydroformage, une structure de montage (38) est placée à l'intérieur de la partie évidée et l'ébauche et la partie de montage (38) sont alors placées dans un moule de moulage par injection. Une matière amortissante fondue est injectée dans la partie évidée si bien que la matière fondue (14) entoure la structure de montage. La matière amortissante fondue est ensuite solidifiée. De préférence, deux de ces parties évidées sont formées. La présente invention concerne également un élément de châssis de véhicule à associer à un élément structural, en relation d'amortissement.
Cosma International Inc.
Imai Jeffrey T.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1903336