Vehicle guidance and switching via magnetic forces

B - Operations – Transporting – 61 – B

Patent

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Details

B61B 13/08 (2006.01) B60L 13/00 (2006.01) B60L 13/04 (2006.01) B60L 13/10 (2006.01) G05G 1/00 (2006.01)

Patent

CA 2316331

A system for guidance and/or switching of a vehicle (100) or other object comprises a guideway (110), a guide plate (108) that moves along the guideway (I10), and a magnetic field source that induces a magnetic force between the guide plate (108) and at least a portion of the guideway (110) over which the guide plate (108) is moving. The guide plate (108) is attached to the vehicle (100) or coupled to its steering systems. The magnetic force centers the guide plate (108) along the guideways (110) by opposing any lateral deviation from center. The magnetic field source is a permanent magnet, an electromagnet (including a superconducting magnet) or any other known magnetic field source. It is preferably included in, or forms part of, the guide plate (108). Likewise, the guide rail preferably comprises ferromagnetic or paramagnetic material, i.e., a material that forms a temporary magnet in the presence of the magnetic field of the source. Thus, for example, one aspect of the invention provides a system of vehicle guidance in which the guide plate (108) comprises an arrangement of permanent magnets that slide over a ferromagnetic, e.g., steel, guideway rail.

L'invention concerne un système qui permet de guider et/ou d'aiguiller un véhicule (100) ou un autre objet. Le système comprend une voie de guidage (110); une plaque de guidage (108), qui se déplace sur ladite voie (108); et une source de champ magnétique, qui induit une force magnétique entre la plaque de guidage (108) et au moins une partie de la voie de guidage (110) sur laquelle se déplace ladite plaque (108). La plaque de guidage est fixée sur le véhicule ou couplée à ses systèmes de direction. La force magnétique centre la plaque de guidage (108) sur la voie de guidage en l'empêchant de dévier latéralement par rapport au centre. La source de champ magnétique est un aimant permanent, un électro-aimant (notamment un aimant supraconducteur) ou n'importe quelle autre source de champ magnétique connue. De préférence, elle est disposée à l'intérieur de la plaque de guidage (108) ou en fait partie. Le rail de guidage comprend de préférence un matériau ferromagnétique ou paramagnétique, c'est-à-dire un matériau qui constitue un aimant temporaire en présence du champ magnétique de la source. L'un des aspects de l'invention est donc un système de guidage de véhicule, dans lequel la plaque de guidage (108) comporte une structure d'aimants permanents qui glissent sur un rail de guidage ferromagnétique, en acier par exemple.

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