Vehicle heating and air conditioning modules

Details Vehicle heating and air conditioning modules Vehicle heating and air conditioning modules

B - Operations, Transporting

60

H

B60H 1/00 (2006.01)

Patent

CA 2438067

A heating, ventilation and air conditioning system (17) for a vehicle is constructed from two modules, one for the engine compartment (22) and a second for the passenger compartment (15). The engine compartment (22) module has a base formed for positioning on at least two locations on a dash panel (16), an outside air inlet, a secondary air inlet (24) for communication with the passenger compartment (15), an air outlet and defining an air transport conduit connecting the outside air inlet (24) or the secondary air inlet with the air outlet. Downstream from the engine compartment (22) is a passenger compartment (15) module having a slide slot for a heater core (82), an inlet for communication with the air outlet from the engine compartment (22) module, an air manifold, a panel exhaust from the air manifold, a defrost exhaust from the air manifold, a compartment door providing access to the slide in friction slot, and an air channel (74) from the inlet to the air manifold. The heater core (82) is positioned in the slide in slot.

L'invention concerne un système (17) de chauffage, de ventilation et de climatisation pour véhicule constitué de deux modules, l'un étant destiné au compartiment moteur (22) et l'autre à l'habitacle (15). Le module (22) du compartiment moteur comprend une base formée de façon à permettre le positionnement d'une prise d'air extérieur, d'une prise d'air secondaire (24) reliée à l'habitacle (15), et d'une sortie d'air sur au moins deux emplacements d'un tableau de bord (16), et à définir un conduit de transport d'air reliant la prise d'air extérieur (24) ou d'air secondaire à la sortie d'air. En aval du compartiment moteur (22), le module d'habitacle (15) comprend une fente coulissante destinée à un faisceau de chauffage (82), une entrée reliée à la sortie d'air du module de compartiment moteur (22), un collecteur d'air, une sortie de tableau de bord du collecteur d'air, une sortie de dégivrage également du collecteur d'air, une porte de compartiment donnant accès à la fente coulissant par friction, et un canal d'air (74) s'étendant de la prise vers le collecteur d'air. Le faisceau de chauffage (82) est positionné dans la coulisse de la fente.

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