Vehicle hood latch with retracting secondary release arm

E - Fixed Constructions – 05 – B

Patent

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Details

E05B 65/19 (2006.01)

Patent

CA 2302262

A secondary release mechanism for a vehicle hood latch has a pivotally mounted secondary latch (12) which is rotatable between a latching position and an unlatching position and biased towards the latching position. A pivotally mounted release arm (26) is rotatable between a retracted position, a deployed position and a releasing position and biased to the standby position. A pivotally mounted release lever (20) is rotatable between a release position, a standby position and a retract position . The release lever (20) has a cam surface (22) for engaging a hood of the vehicle as the hood moves between the fully latched condition and a secondary latched condition responsively rotating the release lever (20) between the standby position and the retract position. The release lever (20) operably engages the secondary latch (12) as the release lever (20) rotates from the standby position to the release position. The release arm (26) engages the release lever (20) wherein responsive movement of the release lever (20) between the standby position to the retract position responsively effects movement of the release arm (26) between the deployed position and the retracted position and movement of the release arm (26) from the deployed position to the releasing position responsively effects movement of the release lever (20) rotating the secondary latch (12) from the latching position to the unlatching position.

L'invention concerne un mécanisme de déverrouillage secondaire (12) pour une fermeture de capot de véhicule. Le mécanisme est muni d'une fermeture secondaire (12), montée pivotante, qui pivote entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage et qui est sollicitée de sorte qu'elle se mette dans la position de fermeture. Un bras de déverrouillage (26), monté pivotant, pivote entre une position rentrée, une position déployée et une position de déverrouillage et est sollicité de sorte qu'il se mette en position d'attente. Un levier de déverrouillage (20), monté pivotant, peut pivoter entre une position de déverrouillage, une position d'attente et une position entrée. Ledit levier de déverrouillage (20) possède une surface à cames (22) destinée à entrer en prise avec le capot du véhicule lorsque celui-ci se déplace entre la position complètement verrouillée et une position de verrouillage secondaire; en réaction à ce déplacement, le levier de déverrouillage (20) pivote entre la position d'attente et la position entrée. Lorsque le levier de déverrouillage (20) passe de la position d'attente à la position de déverrouillage, il se met en prise de manière fonctionnelle avec la fermeture secondaire. Le bras de déverrouillage (26) se met en prise avec le levier de déverrouillage (20); le déplacement résultant du levier de déverrouillage (20) entre la position d'attente et la position entrée entraîne le déplacement du bras de déverrouillage (26) entre la position déployée et la position rentrée, et le déplacement du bras de déverrouillage (26) de la position déployée à la position de déverrouillage entraîne le déplacement du levier de déverrouillage (20), lequel fait pivoter la fermeture secondaire (12) entre la position de fermeture et la position d'ouverture.

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