Vehicle power transmission belts

C - Chemistry – Metallurgy – 08 – L

Patent

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C08L 23/08 (2006.01) C08L 23/16 (2006.01) F16G 1/06 (2006.01) F16G 1/14 (2006.01) F16G 5/04 (2006.01) F16G 5/12 (2006.01)

Patent

CA 2257859

Motor vehicle brake parts and power transmission belt based on an ethylene, alpha-olefin, vinyl norbornene elastomeric polymer are manufactured with more efficiency due to brake part compounds having lower viscosity, faster and fuller cures than ethylene, alpha-olefins, diene monomer compounds, where the diene monomer is other than vinyl norbornene. Additionally, the brake parts and the power transmission belt based on the ethylene, alpha-olefin, vinyl norborene elastomeric polymer have improved resistance to elevated temperature properties, and good heat aging characteristics, compared to for instance ethylene, alpha-olefin, non-conjugated diene elastomers (where the diene is other than vinyl norbornene) polychloroprene, or styrene butadiene rubbers.

Des pièces de freins et une courroie de transmission de l'énergie de véhicules à moteur à base d'un polymère élastomère d'éthylène, d'.alpha.-oléfine, de vinyle norbornène sont fabriquées avec plus d'efficacité étant donné que des composés des pièces des freins présentent une viscosité inférieure et un durcissement plus rapide et plus complet que dans le cas des composés monomères d'éthylène, d'.alpha.-oléfine et de diène (le monomère de diène n'étant pas un vinyl norbornène). En outre, les pièces de frein et la courroie de transmission de l'énergie à base du polymère élastomère d'éthylène, d'.alpha.-oléfine et de vinyl norbornène présentent une meilleure résistance à température élevée et de bonnes caractéristiques de vieillissement à la chaleur si l'on compare par exemple aux polychloroprènes élastomères d'éthylène, d'.alpha.-oléfine, de diène non conjugués (le diène n'étant pas un vinyl norbornène) ou aux gommes de styrène butadiène.

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