B - Operations – Transporting – 29 – D
Patent
B - Operations, Transporting
29
D
B29D 30/06 (2006.01)
Patent
CA 2277702
Le pneumatique (T) à mouler comporte une bande de roulement, deux flancs et deux bourrelets (B1. B2), lesdits bourrelets étant de diamètres différents, .PHI.0 étant le diamètre minimal de la surface du pneumatique au bourrelet de plus petit diamètre, .PHI.2~ étant le diamètre minimal de la surface du pneumatique au bourrelet de plus grand diamètre. Le moule comporte deux coquilles (11. 12) pour mouler respectivement la surface extérieure de chacun des flancs et pour mouler la partie extérieure de chacun des bourrelets jusqu'à une limite radialement intérieure où le diamètre de la surface du pneumatique est .PHI.0 et .PHI.2 respectivement ; il comporte un anneau continu de contre-moulage (13) pour mouler le bourrelet de plus petit diamètre depuis ladite limite radialement intérieure où le diamètre de la surface du pneumatique est .PHI.0 jusqu'à une limite axialement intérieure de diamètre .PHI.1, avec .PHI.1, plus petit que .PHI.2,; il comporte encore un anneau divisé de contre-moulage (14) pour mouler le bourrelet de plus grand diamètre depuis ladite limite radialement intérieure où le diamètre de la surface du pneumatique est .PHI.2, jusqu'à une limite axialement intérieure de diamètre .PHI.3, ledit anneau divisé comportant une pluralité de segments (141. 142) escamotables, adjacents en position de moulage. Enfin, le moule comporte une membrane flexible (15) pour mouler la surface intérieure du pneumatique dans la partie de la cavité interne du pneumatique comprise entre la limite de diamètre .PHI.1, et la limite de diamètre .PHI.3.
Michelin Recherche Et Technique S.a.
Robic
LandOfFree
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