B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 8/60 (2006.01) B60T 8/40 (2006.01) B62K 11/00 (2006.01) B62L 3/02 (2006.01)
Patent
CA 2588206
A vehicle brake device uses a by-wire-method control in response to an inner pressure in a passage determined by a pressure sensor. A master cylinder and a brake caliper are connected by a main brake passage having a normally-open solenoid valve V1. A reaction simulator adjacent to the master cylinder is connected to valve V1 by way of a branch passage. A hydraulic modulator is connected to the branch passage by way of a supply/discharge passage. A normally-closed solenoid valve V2 is provided in the branch passage. A normally-closed solenoid valve V3 connects the main brake passage to a supply discharge passage.
Un dispositif de freinage de véhicule utilise un ordre à commande électrique en réponse à une pression interne dans un passage, laquelle est détectée par un manocontacteur. Un maître- cylindre et un étrier de frein sont reliés par une conduite de freinage principale comportant une électro-valve normalement ouverte V1. Un simulateur de réaction adjacent au maître-cylindre est relié à la valve V1 au moyen d'une conduite de raccordement. Un modulateur hydraulique est relié à la conduite secondaire au moyen d'une conduite d'alimentation et de décharge. Une électro-valve normalement fermée V2 est aménagée dans la conduite de raccordement. Une électro-valve normalement fermée V3 relie la conduite de freinage principale à une conduite d'alimentation et de décharge.
Kato Masaie
Nishikawa Yutaka
Takayanagi Shinji
Takenouchi Kazuya
Tani Kazuhiko
Dennison Associates
Honda Motor Co. Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1899293