Vehicular snow ski steering keel bar

A - Human Necessities – 63 – C

Patent

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Details

A63C 5/044 (2006.01) B62B 13/12 (2006.01)

Patent

CA 2394994

A vehicular snow ski steering keel bar is disclosed having a recessed surface portion extending at least partially along the length in the side surfaces of the bar. A lower side surface portion below the recessed surface portion includes lateral extensions extending beyond the recessed surface potion to collect and/or compact snow and/or material coming in contact with the steering keel bar. An upper side surface portion has lateral extensions that further direct snow into the recessed surface portion during turning and cornering of the bar. The cross-sectional shape of the bar includes a basic hourglass shape with curved and/or flat surfaces. Various cross-sectional shapes can be used along the length of the bar to fine-tune the turning characteristics of the steering keel bar. Different configurations or shapes can be utilized for the sides of the bar to vary the turning characteristics between left and right turns.

La présente invention concerne un profilé de direction de ski d'un véhicule à neige possédant un renfoncement sur une partie au moins de sa surface le long de la longueur sur les côtés du profilé. Une partie de la surface latérale située en-dessous du renfoncement comprend des extensions latérales qui s'étendent au-delà du renfoncement pour ramasser et/ou compacter la neige ou les matériaux venant frapper le profilé de direction. Une partie supérieure de la surface latérale a des extensions sur les côtés qui redirigent la neige dans les renfoncements pendant les virages. La forme de la coupe transversale du profilé comprend une forme classique de sablier avec des surfaces planes et/ou courbées. De nombreuses formes de coupe transversales peuvent être appliquées au profilé pour mettre au point les caractéristiques de rotation du profilé de direction. Différentes configurations ou formes peuvent être utilisées pour les côtés du profilé pour en faire varier les caractéristiques de rotation entre les virages à droite et les virages à gauche.

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