F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/143 (2006.01) F01D 25/12 (2006.01) F02C 7/18 (2006.01) F02K 1/38 (2006.01) F02K 1/82 (2006.01) F02K 3/10 (2006.01) F23R 3/06 (2006.01)
Patent
CA 2470268
L'invention concerne la ventilation de la tôle de confluence d'une chambre de post-combustion d'une turbomachine d'aviation comportant, en amont de la chambre de post-combustion, un diffuseur (2) délimité par une tôle de confluence (3) disposée à l'intérieur d'un carter (4), ledit carter et ladite tôle de confluence délimitant entre eux un canal annulaire (5) pour la circulation d'un flux secondaire froid, des injecteurs amont (6) de carburant étant disposés à l'entrée dudit diffuseur (2) et des accroche-flammes (7) étant disposés en aval desdits injecteurs amont (6), ladite tôle de confluence (3) présentant, entre le plan radial contenant lesdits injecteurs amont (6) et le plan radial situé à l'arrière desdits accroche-flammes (7), une double courbure et s'évasant vers l'aval afin de ralentir l'écoulement du flux primaire F1 en aval desdits injecteurs amont (6). Une écope (11) annulaire est prévue autour de la portion amont (10a) de ladite tôle de confluence (3) pour prélever un débit d'air (f3) dans le flux froid, ce débit d'air (F3) étant injecté tangentiellement dans le flux primaire (F1) par une pluralité de canaux (12) ménagés dans la paroi de ladite tôle de confluence (3) entre t'écope (11) et ledit diffuseur (2).
Baboeuf Sebastien
Cortes Thierry
Page Alain
Roche Jacques
Robic
Snecma
Snecma Moteurs
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1681513