G - Physics – 10 – K
Patent
G - Physics
10
K
181/11, 248/17,
G10K 11/00 (2006.01) F16C 1/22 (2006.01) F16F 1/376 (2006.01) F16F 1/393 (2006.01) F16H 59/02 (2006.01) F16H 59/04 (2006.01)
Patent
CA 1231899
ABREGE DESCRIPTIF L'invention concerne un dispositif de filtrage à perte de course limitée entre deux éléments à isoler l'un de l'autre du point de vue vibrations et/ou bruit, comprenant, entre ces deux éléments, une pièce intermédiaire en une matière plastiquement déformable dont la base massive est reliée à l'un des éléments et dont la surface en regard de l'autre des éléments présente des protubérances en saillie portant contre cet autre élément. Le dispositif selon l'invention est carac- térisé par le fait que la pièce intermédiaire est constituée par une matière de dureté moyenne à élever et que les protu- bérances présentent une hauteur faible par rapport à l'épais- seur de la base, mais égale ou supérieure à la largeur des protubérances à leur base, et n'occupent à leur base qu'une faible partie de la surface de la base massive, sur laquelle elles font saillie. Seuls les sommets des protubérances portent contre l'autre élément lorsqu'aucune charge n'est appliquée à la pièce intermédiaire tandis que sous l'effet d'une charge, les protubérances s'écrasent élastiquement jusqu'à ce que la base massive vienne en contact avec l'autre élément et assure ainsi, après une perte de course limitée correspondant à la déformation élastique des protubérances, la transmission de la charge sans déformation notable de la base massive. L'invention est applicable notamment à une commande de changement de vitesse de véhicule automobile, et assure à la fois un bon filtrage des vibrations et/ou du bruit et une transmission à perte de course limitée des efforts.
408498
Lamy Jean-Michel
Lebail Albert
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Regie Nationale Des Usines Renault
LandOfFree
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