Viscous heater

Details Viscous heater Viscous heater

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

24

J

F24J 3/06 (2006.01) B60H 1/03 (2006.01) F24J 3/00 (2006.01)

Patent

CA 2230450

A viscous heater includes a housing, a rotor, a silicone oil working as a viscous fluid, a radiator region, and circulating water working as a circulating fluid. The rotor is accommodated rotatably about a rotary axis in the housing, and includes a shearing member. The shearing member is formed so as to surround the rotary axis, and rotates along a rotary locus as the rotor rotates. The radiator region is defined in the housing, and includes a first radiator chamber and a second radiator chamber. The first and second radiator chambers are disposed so as to interpose the rotary locus of the shearing member therebetween. The viscous fluid is accommodated in the housing. The circulating fluid flows in the radiator region. The viscous fluid is sheared by the rotor to generate heat. The resulting heat is transferred to the circulating fluid to carry out heat exchange. Instead of the single and independent shearing member, the rotor can include a first shearing member and a second shearing member, and, instead of the first and second radiator chambers, the radiator region can include a single and independent radiator chamber. Not only the viscous heater exhibits superb heat-generating performance, but also it can be readily boarded on a vehicle and solve the problems associated with altering the general configuration (or the dimensions) of its rotor or its housing.

Dispositif de chauffage à fluide visqueux comprenant un boîtier, un rotor, une huile de silicone servant de fluide visqueux, une zone de refroidissement, et de l'eau de circulation servant de fluide de circulation. Le rotor est reçu de manière à tourner sur un axe de rotation dans le boîtier et comprend un élément de cisaillement. L'élément de cisaillement est formé de manière à entourer l'axe de rotation et tourne sur un lieu géométrique de rotation lorsque le rotor tourne. La zone de refroidissement est délimitée dans le boîtier et comprend une première chambre de refroidissement et une deuxième. La première et la deuxième chambres de refroidissement sont placées de manière que le lieu géométrique de rotation de l'élément de cisaillement s'interpose entre elles. Le fluide visqueux est reçu dans le boîtier. Le fluide de circulation s'écoule dans la zone de refroidissement. Le fluide visqueux est cisaillé par le rotor pour produire de la chaleur. La chaleur produite est transférée au fluide de circulation pour effectuer l'échange de chaleur. Au lieu d'un élément unique et indépendant de cisaillement, le rotor peut comprendre un premier élément de cisaillement et un deuxième; et, au lieu d'une première et d'une deuxième chambres de refroidissement, la zone de refroidissement peut se composer d'une seule chambre de refroidissement indépendante. Non seulement le dispositif de chauffage à fluide visqueux affiche un superbe rendement en matière de production de chaleur, mais il peut également être facilement mis sur un véhicule et peut servir à résoudre les problèmes liés à la modification de la configuration générale (ou des dimensions) de son rotor ou de son boîtier.

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