H - Electricity – 02 – P
Patent
H - Electricity
02
P
H02P 7/00 (2006.01) F04B 43/08 (2006.01)
Patent
CA 2347511
A rotation control for a device to be rotated includes a variable speed DC motor (32) having a constant rotational speed upon receiving a selected fixed voltage electrical input power from an adjustable electrical input power supply (42) connected to the motor (32) for supplying the selected fixed voltage. A switch circuit is connected between the motor (32) and the power supply activatable in response to a first electrical signal to turn the motor (32) "on" and activatable in response to a second electrical signal to turn the motor "off". A selectable frequency, regular interval electrical signal device is connected to the switch circuit to provide electrical signals to activate the switch circuit to turn the motor "on" at regular intervals. A timing control wheel (74) is coupled to the device to be rotated and to the motor (32) for rotation of the timing control wheel (74) at a speed proportional to the constant rotational speed of the motor (32). The timing control wheel (74) has a plurality of openings around the control wheel with predetermined spacing there between. The spacing corresponds to a desired amount of device rotation. A light sensor (51) is operatively positioned adjacent to the timing control wheel for detecting the spaced openings and connected to the switch circuit to provide an electrical signal to turn the motor (32) off each time a next one of the openings is detected by the sensor (51) thereby allowing the device to traverse the desired amount of device rotation during each regular interval that the motor (32) is turned on.
L'invention concerne un système de commande de rotation pour dispositif rotatif, équipé d'un moteur (32) à vitesse variable fonctionnant en courant continu et ayant une vitesse de rotation constante lorsqu'il est alimenté par une tension fixe préétablie, depuis une source (42) d'énergie électrique modulable reliée à ce moteur (32). Un circuit de commutation couplé entre le moteur (32) et la source d'énergie répond à un premier signal électrique de mise en route du moteur (32) et à un second signal électrique d'arrêt du moteur. Un dispositif à fréquence sélectionnable fournissant des signaux électriques à intervalles réguliers est relié au circuit de commutation, de manière à fournir les signaux électriques activant ce circuit pour la mise en route du moteur à intervalles réguliers. Une roue (74) de commande de rythme, couplée au dispositif à mettre en rotation et au moteur (32), est mise en rotation à une vitesse proportionnelle à la vitesse de rotation constante du moteur (32). Cette roue (74) comporte sur son pourtour plusieurs ouvertures séparées par des espaces prédéterminés, qui correspondent à la quantité de mouvement de rotation souhaitée. Un capteur (51) lumineux, placé fonctionnel en position adjacente à la roue pour déceler les ouvertures espacées, est couplé au circuit de commutation de manière à fournir un signal électrique de coupure du moteur (32) chaque fois qu'une ouverture est décelée. On obtient ainsi la quantité voulue de mouvement de rotation du dispositif à chaque intervalle régulier de lancement du moteur (32).
Copp Harry C.
Crittendon Joe C.
Harrison David J.
Stavely Roberta
B. Braun Medical Inc.
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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