B - Operations – Transporting – 63 – H
Patent
B - Operations, Transporting
63
H
B63H 16/20 (2006.01) B63B 35/79 (2006.01)
Patent
CA 2087736
Précis Dans la majorité des appareils nautiques à propultion humaine, l'opérateur est en position assise sur la flotteur et se déplace en actionnant des rames. D'autre véhicules sont propulsés par une hélice reliée à un pédalier; ces versions sont caractérisées par la position de l'opérateur qui est assis sur le flotteur actionnant le pédalier de bicyclette situé plus haut que la position de sas fesses. Dans la présente invention, le flotteur est aussi propulsé par une hélice reliée à un pédalier, mais il a la particularité d'être mu par un opérateur positionné à la manière d'un cycliste, c'est à dire les fesse au dessus du pédalier. Cette position permet à l'opérateur de remonter sur le flotteur s'il tombe en eau profonde, puisque le guidon et son support n'étant relié au pédalier que par le flotteur lui- même, l'espace risiduel n'offre aucun obstacle à sa remontée, Enfin, l'opérateur peut utiliser son guidon pour se stabiliser une fois remonté sur le flotteur, puisqu'il est relié à un aileron dont la surface poussant sur l'eau offre un support suffisant pour contrebalancer les pertes d'équilibre de l'opérateur.
Aquasport Mbi Inc.
Goudreau Gage Dubuc
Parant Pierre-Louis
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1552163