E - Fixed Constructions – 21 – B
Patent
E - Fixed Constructions
21
B
E21B 34/04 (2006.01) E21B 33/035 (2006.01) E21B 43/12 (2006.01)
Patent
CA 2702894
An ESP variable speed drive controller functions in conjunction with a safety logic solver, dedicated pressure sensors and a surface emergency isolation valve, or safety shut-off valve (SSV), to perform a full functional test of the complete wellhead flowline system. The method includes the step of using a plurality of pressure transmitters to monitor the flowline pressure during normal operations and during a full stroke test of the safety shutoff valve and adjusting the speed of the downhole ESP during the test to maintain the pipeline pressure within predetermined safe pressure limits. This wellhead flowline protection system and method utilizes the downhole ESP speed controller and an SSV to ensure that dangerous pressure levels are not reached and provides for full functional safety testing of the wellhead system. The ESP motor speed controller is used to permit functional testing and remove the pressure source from protected downstream flowline piping.
L'invention porte sur un contrôleur d'entraînement à vitesse variable de pompe électrique submersible (EPS) qui fonctionne conjointement avec un résolveur logique de sécurité, des capteurs de pression dédiés et une soupape d'isolation d'urgence de surface, ou une soupape d'arrêt de sécurité (SSV), pour effectuer un test fonctionnel complet du système de conduite d'écoulement de tête de puits entier. Le procédé comprend l'étape consistant à utiliser une pluralité d'émetteurs de pression pour surveiller la pression de conduite d'écoulement pendant des opérations normales et pendant un test de course complète de la soupape d'arrêt de sécurité et à ajuster la vitesse de l'ESP de fond de trou pendant le test pour maintenir la pression de conduite dans des limites de pression sûres prédéterminées. Ce système et ce procédé de protection de conduite d'écoulement de tête puits utilisent le contrôleur de vitesse d'ESP de fond de trou et une SSV pour garantir que des niveaux de pression dangereux ne sont pas atteints et permettant un test de sécurité fonctionnel complet du système de tête de puits. Le contrôleur de vitesse de moteur d'ESP est utilisé pour permettre un test fonctionnel et retirer la source de pression de la conduite de conduite d'écoulement en aval protégée.
Saudi Arabian Oil Company
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1946680