B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 3/00 (2006.01) B65G 69/00 (2006.01)
Patent
CA 2693477
A wheel restraint for restraining a vehicle at a loading dock includes various features such as, a wheel chock supported by a spring loaded articulated arm with a spring that can be selectively tightened or released, a sensor that detects whether the chock is solidly against a base plate or floor, a bi-directional pivotal joint between the articulated arm and the wheel chock to ensure that the chock can sit squarely on a mating base plate, a wheel chock that meshes with a hydraulically actuated base plate, pivotal or otherwise movable backstops that prevent a wheel chock from sliding out of position, and a base plate cleaning system. The cleaning system might include a vehicle-actuated brush, fluid spray nozzles, electric heater and removable cover plates.
Le blocage de roue permettant d'immobiliser un véhicule dans un quai de chargement selon la présente invention inclut diverses caractéristiques telles qu'une cale de roue supportée par un bras articulé à ressort avec un ressort qui peut être tendu ou détendu de façon sélective, un capteur qui détecte si la cale est fermement disposée contre une plaque de base ou le sol, un joint de pivot bidirectionnel entre le bras articulé et la cale de roue afin de garantir que la cale puisse reposer entièrement sur une plaque de base correspondante, une cale de roue qui se met en prise avec une plaque de base hydraulique, des systèmes anti-recul à pivot ou mobiles autrement qui empêchent que la cale de roue ne glisse de sa position, et un système de nettoyage de plaque de base. Le système de nettoyage peut inclure une brosse actionnée par le véhicule, des buses de vaporisation de fluide, un radiateur électrique et des plaques de couvercle amovibles.
Andersen Jonathan
Bublitz Eric D.
Cotton Timothy
Kish John A.
Lessard Kurt
Goudreau Gage Dubuc
Rite-Hite Holding Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1642990