B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/10 (2006.01) B60C 23/00 (2006.01) B60C 23/04 (2006.01) B60C 23/12 (2006.01)
Patent
CA 2426213
An electromechanical apparatus suitable for mounting on a vehicle wheel power for generating telemetry relating to the wheel including tire temperature and pressure. The apparatus includes a pendulum mounted to rotate freely relative to the vehicle wheel which is positioned from the wheel hub. When the wheel is set to rotation, the pendulum freely hangs from the wheel hub under the influence of an off center counterweight having sufficient inertia to prevent rotation of the pendulum with the wheel. The pendulum is used to position one or more magnets (38) to be used to excite field coils (24), which are mounted with respect to the wheel hub to rotate with the wheel. The magnets (38) and rotating coils cooperate to energize a power utilization circuit also mounted with respect to the wheel hub to rotate therewith. The utilization circuit (100) may include such sensors as desired, typically including though a tire pressure gauge and tire and wheel hub temperature gauges. The apparatus is readily extended to incorporate a tire pressurization pump, which may be a solenoid pump (72) powered indirectly from the rotating coils, or by a magnetic button pump (42).
L'invention concerne un dispositif électromécanique destiné à être monté sur une roue de véhicule afin d'alimenter des capteurs et de recevoir des informations de télémesure, y compris la température et la pression des pneumatiques. Le dispositif comprend un pendule, capable de rotation libre par rapport au véhicule, et fixé sur le moyeu de la roue. Lorsque la roue est mise en rotation, le pendule pend librement depuis le moyeu, sous l'influence d'un contrepoids excentré dont l'inertie suffit à empêcher la rotation du pendule avec la roue. Le pendule permet de positionner un ou plusieurs aimants (38) qui excitent des bobines de champ (38) montées par rapport à la roue de manière à entrer en rotation avec la roue. Les aimants (38) et les bobines rotatives coopèrent pour exciter un circuit d'alimentation également monté par rapport au moyeu pour entrer en rotation avec lui. Ledit circuit (100) peut comprendre tel ou tel capteur souhaité, mais généralement des capteurs de pression et de température de pneumatique. Le dispositif est aisément modulable, pouvant inclure le cas échéant une pompe de pressurisation de pneumatique, éventuellement sous la forme d'une pompe à solénoïde (72) alimentée indirectement depuis les bobines en rotation, ou sous la forme d'une pompe à bouton magnétique (42).
Finlayson & Singlehurst
International Truck Intellectual Property Company Llc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1482887