Wheelchair

Details Wheelchair Wheelchair

A - Human Necessities

61

G

A61G 5/10 (2006.01) A61G 5/04 (2006.01) A61G 5/06 (2006.01)

Patent

CA 2262601

A wheelchair wherein a pair of driving wheels and castors provided on the front and rear sides of the driving wheels are fixed to a body frame to enable the wheelchair to be turned in a stationary position, comprising link members connected pivotably at one end portion of each thereof to upper portions of the body frame, and pivotally supporting at the other end portions thereof the driving wheels so that the driving wheels can be rotated, the rotary shaft of the driving wheels being positioned on a rear side of connecting points of the link members with the body frame at least before the front castors bump against a stepped portion. When the front castors bump against a stepped portion during a forward travel of the wheelchair, the link members are turned around the points at which the body frame and link members are connected together, to decrease a distance between the front castors and driving wheels and, at the same time, a front portion of the body frame to be lifted with the rear castors used as fulcrums. Consequently, the front castors run on an upper surface of the stepped portion to successfully clear the stepped portion.

L'invention concerne un fauteuil roulant comportant une paire de roues motrices et des roulettes fixées sur les côtés avant et arrière des roues motrices. Les roues motrices et les roulettes sont fixées au châssis pour permettre au fauteuil roulant d'être tourné en position stationnaire. Des éléments de liaison sont raccordés de façon pivotante, au niveau d'une partie d'extrémité, aux parties supérieures du châssis, et les roues motrices sont supportées de façon pivotante aux autres parties d'extrémité de sorte qu'elles puissent tourner, l'arbre rotatif des roues motrices étant positionné sur un côté arrière des points de raccordement des éléments de liaison avec le châssis, au moins avant que les roulettes avant ne butent contre une partie à gradins. Lorsque les roulettes avant butent contre une partie à gradins pendant le déplacement du fauteuil roulant vers l'avant, les éléments de liaison tournent autour de points auxquels sont raccordés conjointement le châssis et les éléments de liaison, afin de réduire la distance entre les roulettes avant et les roues motrices, et simultanément, une partie avant du châssis à soulever avec les roulettes arrière utilisées comme pivot. Par conséquent, les roulettes avant se déplacent sur une surface supérieure de la partie à gradins pour dégager la partie à gradins.

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