B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 1/14 (2006.01)
Patent
CA 2564781
With a window frame (1) for installation in the exterior shell (5) of an aircraft, which comprises at least one outer flange (2), an inner flange (3), and a vertical flange (4) arranged perpendicular to and between these flanges, a vertical flange is attached to a window element (7, 8) to be held. This is fixed in its position via a plurality of holder elements (10) distributed at equidistance over the periphery of the window frame (1), the holder elements (10) being connected with the outer flange (2) of the window frame. Each of the holder elements (10) comprises a base plate (11) with a pin (12) arranged perpendicular to the plate surface, as well as a downholder clip (13) that can be brought into force-fit engagement with the pin (12). The outer surfaces of the pin are provided with a sawtooth-like structure, which is brought into engagement with hook-shaped clamping elements (15) flexibly formed on the downholder clip (13) and over which a ring-shaped locking element (14) is displaced. The holder elements (10) comprise a thermoplastic material, which can be provided with reinforcement fibers and are made by die casting. Before installation of the window frame (1) in the aircraft, the base plates (11) of the holder elements (10) are adhered to the outer flange (2) of the window frame (1), and upon mounting, are riveted with these to the exterior shell (5) of the aircraft.
L'invention concerne la fixation d'un bord vertical sur un élément de fenêtre (7, 8)devant être maintenu avec un cadre de fenêtre (1) destiné à être installé dans la coque extérieure (5) d'un aéronef et comprenant au moins un bord externe (2), un bord interne (3) et un bord vertical (4) disposé de manière perpendiculaire à ces bords et entre ceux-ci. Ce bord est fixé dans sa position au moyen d'une pluralité d'éléments support (10) placés à équidistance sur la périphérie du cadre de fenêtre (4), les éléments support (10) étant connectés au bord externe (2) du cadre de fenêtre. Chaque élément support (10) comprend une plaque de base (11) dotée d'une broche (12) disposée de manière perpendiculaire à la surface de la plaque, ainsi qu'une attache (13) conservant une position vers le bas et pouvant être amenée en contact par encliquetage par force avec la broche (12). Les surfaces externes de la broche présentent une structure de type dent de scie, amenée en contact avec des éléments de serrage en forme de crochet (15) formés de manière souple sur ladite attache (13) et sur lesquels un élément de verrouillage en forme d'anneau (14) est déplacé. Les éléments support (10) comprennent un matériau thermoplastique pouvant comprendre des fibres de renfort et conçus par moulage sous pression. Avant l'installation du cadre de fenêtre (1) dans l'aéronef, les plaques de base (11) des éléments support (10) sont adhérées au bord externe (2) du cadre de fenêtre (1) et, lors du montage, rivées avec ceux-ci sur la coque extérieure (5) de l'aéronef.
Airbus Deutschland Gmbh
Airbus Operations Gmbh
Borden Ladner Gervais Llp
LandOfFree
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