Wing of an aircraft

Details Wing of an aircraft Wing of an aircraft

B - Operations, Transporting

64

C

B64C 9/20 (2006.01) B64C 9/16 (2006.01)

Patent

CA 2555880

Wing of aircraft with slats (1) and one-slotted sliding flaps with driving gear, is characterized by two movable segments in each flap: fore box (2) and main flap (3), which are connected by spring actuators (4) to each other and move on rolls (5) along guides (6) of radius (R) bigger than a half chord (c) of wing airfoil section. The flap segments are located in chamber (7), which composes a sector of cylinder wall with thickness limited by both upper flow- surface of wing box (8) and closing panel (9) situated at the bottom of this box. Fore box of flap is situated in each of its position at least partially within the chamber, whereas the main flap is situated in its various positions at least partially within the chamber or fully beyond it. Driving gear of each flap is located along wing span and completely hidden in transversal outline of the wing.

L'invention concerne une aile d'avion présentant des encoches (1) et des volets coulissants présentant une fente dotée d'un engrenage d'entraînement. Cette aile d'avion est caractérisée par deux segments mobiles dans chaque volet : un boîtier avant (2) et un volet principal (3), reliés l'un à l'autre par des actionneurs à ressort (4), et se déplace sur des roulettes (5) le long de guides (6) de rayon (R) supérieur à une demi-corde (c) de la partie de la surface portante de l'aile. Les segments de volet sont situés dans le compartiment (7), qui constitue un secteur de paroi cylindrique dont l'épaisseur est limitée à la fois par la surface d'écoulement supérieure du boîtier de l'aile (8) et par un panneau de fermeture (9) situé au fond de ce boîtier. Le boîtier avant du volet est situé dans chacune de ses positions, au moins partiellement à l'intérieur du compartiment, tandis que le volet principal est situé dans ses positions variées, au moins partiellement à l'intérieur du compartiment ou totalement au-delà du compartiment. L'engrenage d'entraînement de chaque volet est situé le long de l'étendue de l'aile et est complètement caché par la silhouette transversale de l'aile.

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