Work machine with boom stop

E - Fixed Constructions – 02 – F

Patent

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Details

E02F 9/24 (2006.01) E02F 3/38 (2006.01)

Patent

CA 2579106

A work machine (10) has a lift arm assembly (28) pivotably coupled to a frame assembly (12) at a forward frame pivot (14). The lift arm assembly (28) includes a pair of spaced-apart lift arms (62) and an extensible lift cylinder (58) . The lift cylinder (58) is pivotably coupled to the lift arms (28,62) at a lift cylinder connection pivot (66). The lift cylinder (58) is pivotably coupled to the frame assembly (12) such that extension of the lift cylinder (58) moves the lift arms (28,62) with respect to the frame assembly (12) about the frame pivot (64). A boom stop (80) is pivotably coupled to the lift cylinder connection pivot (66). The boom stop (80) is movable from an inoperable position with a remote end (80A) adjacent the lift arms (28,62) to an operable position wherein the boom stop (80) engages the frame assembly (12) and prevents lowering movement of the lift arms (28,62) with respect to the frame assembly (12). The lift arm assembly (28) also can include a latch assembly (82) coupled to One of the lift arms (62) for holding the boom stop (80) in the inoperable position.

Robot (10) ayant un ensemble de bras élévateur (28) accouplé, de façon à pouvoir pivoter, à un ensemble de châssis (12) au niveau d~un pivot de châssis avant (14). L'ensemble de bras élévateur (28) comprend une paire de bras élévateurs (62) espacés et un vérin de levage extensible (58). Le vérin de levage (58) est accouplé, de façon à pouvoir pivoter, aux bras élévateurs (28, 62) au niveau d~un pivot de liaison de vérin de levage (66). Le vérin de levage (58) est accouplé, de façon à pouvoir pivoter, à l'ensemble de châssis (12) de telle façon que l'extension du vérin de levage (58) déplace les bras élévateurs (28, 62) par rapport à l'ensemble de châssis (12) autour du pivot de châssis (64). Un arrêt de flèche (80) est accouplé, de façon à pouvoir pivoter, au pivot de liaison de vérin de levage (66). L'arrêt de flèche (80) est mobile entre une position "impossibilité de fonctionner" avec une extrémité éloignée (80A) contiguë aux bras élévateurs (28, 62) et une position de service où l'arrêt de flèche (80) s'enclenche dans l'ensemble de châssis (12) et empêche les bras élévateurs (28, 62) de s'abaisser par rapport à l'ensemble de châssis (12). L'ensemble de bras élévateur (28) peut aussi comprendre un ensemble de verrouillage (82) accouplé à l'un des bras élévateurs (62) pour maintenir l'arrêt de flèche (80) dans la position "impossibilité de fonctionner".

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1899112

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