H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/06 (2006.01) B01D 53/04 (2006.01) B01D 53/62 (2006.01) C01B 3/48 (2006.01) F17C 11/00 (2006.01)
Patent
CA 2455350
The trend in personal and light commercial transportation vehicle choices is heading toward electric or fuel cell vehicles capable of zero emission. Their demand for electricity to re-charge batteries or hydrogen to operate fuel cells can best be met by onsite production of electricity and hydrogen from conventional transportion fuel by an on-site energy supply system employing a conversion device. This approach can result in minimum changes in the present day infrastructure of the automobile and truck service station industry and can avoid any disturbances to the normal operation of the electric power industry. The onsite hydrogen/electricity hybrid conversion device is a reformer and/or a fuel cell. The output of the system can be varied to either meet the demand of hydrogen fuel for cell vehicles or to provide electricity for charging batteries used on the electrical vehicles. The onsite distributed energy supply system utilizing a high temperature solid oxide fuel cell system for electric generation and an integral steam reforming system for hydrogen production are the most desirable approaches. One such energy supply system allows the total CO2 capture for sequestration, while concomitantly providing for high system efficiency and full system utilization. The CO2 collection feature promotes the commercial realization of zero/low emission energy supply for onsite installations.
La tendance dans les choix de véhicule de transport commercial léger et de véhicule personnel se dirige vers des véhicules électriques ou à pile à combustible à rejet nul. La meilleure solution pour faire face à la demande d'électricité pour recharger les batteries ou à la demande d'hydrogène pour faire fonctionner les piles à combustible réside dans un apport d'électricité et d'hydrogène produits sur site à partir de combustibles dédiés au transport classiques par un système de fourniture d'énergie sur site utilisant un dispositif de transformation. Cette méthode peut induire un minimum de modifications dans les infrastructures contemporaines de la branche de l'industrie des stations services pour camions et voitures et elle peut éviter toute perturbation du fonctionnement normal de la branche de l'industrie de l'énergie électrique. Ce dispositif de transformation hybride en hydrogène/électricité est un reformeur et/ou une pile à combustible. La production en sortie du système peut varier en fonction de la demande de combustible hydrogène pour les véhicules à pile à combustible et d'électricité pour recharger les batteries utilisées dans les véhicules électriques. Le système de fourniture d'énergie distribuée sur site utilisant un système de pile à oxyde solide à haute température pour la génération d'électricité et un système de reformage à la vapeur intégral pour la production d'hydrogène constitue la meilleure des méthodes. Un tel système de fourniture d'énergie permet une capture totale de CO¿2? en vue de séquestration, tandis que simultanément il offre une haute efficacité et une utilisation complète du système. Les caractéristiques de recueil du CO¿2? favorisent la réalisation commerciale de la fourniture d'énergie à rejet nul/faible d'installations sur site.
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Ztek Corporation
LandOfFree
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