F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/12 (2006.01) F01K 21/04 (2006.01) F02C 3/30 (2006.01) F02C 7/141 (2006.01) F23M 5/08 (2006.01) F23R 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2235377
A gas turbine engine assembly including an improved apparatus for cooling the combustor (12) to preclude thermal failure of the combustor (12) and to preclude NOx formation. The system includes a liquid pump (40) driven by the turbine shaft (16) and supplying a cooling fluid to an annular cooling chamber (24) defined around the central combustion chamber (22) of the combustor. The cooling fluid is thereby placed in heat exchange relation to the combustor (12) to absorb heat from the combustion products within the combustion chamber and convert the fluid to a relatively higher energy condition, whereafter the fluid in its high energy condition is injected into the combustion chamber (12) for mixture with the combustion products and delivery with the combustion products to the turbine inlet. The cooling liquid may totally fill the annular cooling chamber around the combustion chamber (12) or may partially fill the annular cooling chamber (24), or the cooling fluid arriving at the annular cooling chamber (24) may already be in a gaseous state so that the cooling chamber is totally filled with a vapor (46).
La présente invention concerne un ensemble moteur à turbine à gaz équipé d'un dispositif amélioré de refroidissement du brûleur (12), ce dispositif permettant d'éviter la défaillance thermique du brûleur (12) ainsi que la formation de NO¿x?. Le système comporte une pompe à liquide (40) entraînée par l'arbre de turbine (16) et alimentant en fluide de refroidissement une chambre annulaire de refroidissement (24) définie autour de la chambre de combustion centrale (22) du brûleur. Le fluide de refroidissement se trouve alors en situation d'échange thermique avec le brûleur (12), ce qui lui permet d'absorber l'énergie thermique des produits de combustion dans la chambre de combustion et de conférer au fluide un niveau d'énergie relativement supérieur. Ce fluide fortement chargé en énergie est alors injecté dans la chambre de combustion (12) pour y être mélangé avec les produits de combustion et introduit par l'orifice d'admission de la turbine en même temps que les produits de combustion. Le liquide de refroidissement peut, soit occuper totalement la chambre annulaire de refroidissement autour de la chambre de combustion (12), soit occuper partiellement cette chambre annulaire de refroidissement (24), mais le fluide de refroidissement arrivant au niveau de la chambre annulaire de refroidissement (24) peut déjà être à l'état gazeux, ce qui fait que la chambre de refroidissement est alors totalement remplie de vapeur (46).
Griffin Arthur T. Jr.
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1357971