B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 13/74 (2006.01) B60T 7/04 (2006.01) B60T 8/32 (2006.01) B60T 8/50 (2006.01) F16D 65/14 (2006.01) F16D 66/00 (2006.01)
Patent
CA 2423875
A vehicular brake control apparatus comprises: an electric motor that presses the braking member against the braked member to apply a braking torque to the wheel, operational state detecting means for detecting an operational state of the vehicle braking torque change request determining means for determining selectively determines that the braking torque is to be increased and that the braking torque is to be reduced, based on the quantity of state; and current controlling means for controlling the supply of electrical current to the electric motor so that the electric motor is caused to rotate in a predetermined direction if it is determined that the braking torque is to be increased, and so to decrease the electrical current supplied to the electric motor if it is determined that the braking torque is to be reduced.
L'invention concerne un appareil de commande de freins d'un v~hicule qui comporte un ~l~ment ~ freins qui tourne avec une roue ; un ~l~ment de freinage qui produit un couple de freinage lors de sa compression contre l'~l~ment ~ frein ; un moteur ~lectrique qui comprime l'~l~ment de freinage contre l'~l~ment ~ frein pour appliquer un couple de freinage ~ la roue, lors de son alimentation en courant ~lectrique. Ce systme comporte aussi des moyens d'alimentation en courant pour fournir un courant ~lectrique au dispositif ~lectrique, des moyens de d~tection d'un ~tat op~rationnel pour d~tecter un ~tat op~rationnel du v~hicule et fournir une quantit~ d'un ~tat repr~sentant l'~tat op~rationnel du v~hicule. Des moyens de d~termination de la demande de changement d'un couple de freinage permettent de d~terminer de manire s~lective si le couple de freinage doit Útre augment~ et si il doit Útre r~duit, en fonction de la quantit~ de l'~tat ; et des moyens de commande du courant pour commander l'alimentation en courant ~lectrique au moteur ~lectrique de telle sorte que le moteur ~lectrique va tourner dans un sens pr~d~termin~ s'il est d~termin~ que le couple de freinage doit Útre augment~, et de telle sorte que le courant ~lectrique fourni au moteur ~lectrique est moins important que celui requis pour faire tourner le moteur ~lectrique dans un sens pr~d~termin~ s'il est d~termin~ que le couple de freinage doit Útre r~duit.
Sawada Naoki
Yamamoto Takayuki
Borden Ladner Gervais Llp
Denso Corporation
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1384144