B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 33/06 (2006.01) F16F 9/53 (2006.01)
Patent
CA 2685908
A controllable suspension system for controlling the relative motion between a first body (22) and a second body (24) includes at least one strut (30) including a magneto-rheological fluid damper (32,200). The fluid damper (32,200) includes a piston rod guide (206) disposed within a damper body (202). The piston rod guide (206) has a passage (212) therein for receiving a piston rod (52,214). A piston rod bearing assembly (54,232) is disposed in the piston rod guide (206) to engage with and support reciprocal motion of the piston rod (52,214). At least a first piston rod seal (224) and at least a second piston rod seal (228) are arranged to seal between the piston rod guide (206) and the piston rod (52,214). A fluid chamber (234) is defined between the piston rod guide (206) and the piston rod (52,214). A piston rod guide (206) gas charged accumulator (244,272) is arranged between the piston rod (52,214) and the damper body (202).
L'invention porte sur un système de suspension commandable permettant de contrôler le mouvement relatif entre un premier corps (22) et un second corps (24) et comprenant au moins une jambe de force (30) incluant un amortisseur à fluide magnétorhéologique (32, 200). L'amortisseur à fluide (32, 200) comprend un guide de tige de piston (206) disposé à l'intérieur d'un corps d'amortisseur (202). Dans le guide de tige de piston (206) est ménagé un passage (212) destiné à accueillir une tige de piston (52, 214). Un ensemble roulement de tige de piston (54, 232) est disposé dans le guide de tige de piston (206) ; il vient en prise avec la tige de piston et supporte le mouvement alternatif de ladite tige (52, 214). Au moins un premier joint d'étanchéité de tige de piston (224) et au moins un second joint d'étanchéité de tige de piston (228) sont mis en place pour assurer l'étanchéité entre le guide de tige de piston (206) et la tige de piston (52, 214). Une chambre pour fluide (234) est définie entre le guide de tige de piston (206) et la tige de piston (52, 214). Un accumulateur à gaz (244, 272) pour le guide de tige de piston (206) est disposé entre la tige de piston (52, 214) et le corps d'amortisseur (202).
Ericksen Gregory S.
Hildebrand Steve F.
Ivers Douglas E.
Marjoram Robert H.
Mcmahon William J.
Lord Corporation
Perley-Robertson Hill & Mcdougall Llp
LandOfFree
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