B - Operations – Transporting – 63 – B
Patent
B - Operations, Transporting
63
B
B63B 35/08 (2006.01)
Patent
CA 2107590
A method for improving the seakeeping characteristics of an icebreaking ship (20) so that the breadth of the ship's hull (21) will be decreased on the aft wide foreship (65) in the vicinity of the water line (22). It can be implemented with solid hull form or so that on the side of the hull there is a section (30) removable with respect to the solid hull, location or position of which will be changed with respect to the hull. In the solid structure on side of the hull there will be formed a recess (60) and above it a reamer (70), rising towards the stern and formed by a sloping surface (71). The recess forms a pass between the bilge keel (24) and the reamer becoming wider towards the stern and joining the hull's narrower part of the aft body (64) of the ship.
Méthode pour améliorer la qualité nautique d'un brise-glace (20) de manière que la largeur de la coque du navire(21) soit diminuée dans la partie arrière (65) au voisinage de la ligne de flottaison (22). Il peut avoir une coque massive ou comporter à côté de la coque une section (30) qui peut se détacher de la coque massive et dont l'emplacement ou la position peut être changée par rapport à la coque. Dans la structure massive sur le côté de la coque est formé un évidement (60) et au-dessus un éperon (70) s'élevant vers la poupe et formé par une surface en pente (71). L'évidement forme une passe entre la quille de fond de cale (24) et l'éperon devenant plus large vers la poupe et rejoignant la partie plus étroite de la coque du corps arrière (64) du navire.
Eronen Harri
Harjula Arjo
Mattila Reijo
Insinooritoimisto Lehtonen & Siirila Oy
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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