B - Operations – Transporting – 29 – C
Patent
B - Operations, Transporting
29
C
B29C 65/00 (2006.01) B29C 65/54 (2006.01) B32B 7/12 (2006.01) B64C 1/38 (2006.01) B64C 3/18 (2006.01) G01N 21/88 (2006.01)
Patent
CA 2466003
When two structural components are to be joined, for example, when an aircraft skin section is to be secured to a stringer by an adhesive bonding, it is important that the joining surface areas are well-fitted to each other to avoid the formation of air inclusions in the joint because air inclusions weaken the mechanical strength of the joint. Thus, a surface topography that is not smooth or well-fitted must be smoothed out prior to the joining. For this purpose the surface areas to be joined are optically scanned to provide topographical information for each surface area that needs to be smoothed out. The topographical information is processed to ascertain the configuration and volume of the surface topography that needs to be filled with a filler material to produce a smooth surface without hills and dales. A respective control signal is produced and fed to a dosing equipment which supplies the exact volume of filler material required for smoothing the surface topography. When smoothing is completed, the two components are ready for joining for example by the application of pressure and heat to the filler material.
Lorsque deux éléments structuraux doivent être joints, par exemple lorsqu'une section d'enveloppe d'aéronef doit être fixée à une lisse par un assemblage par collage, il importe que les surfaces de jonction soient bien accouplées pour éviter la formation d'inclusions d'air dans le joint, car des inclusions d'air affaiblissent la résistance mécanique du joint. Par conséquent, un relief de surface non lisse ou mal ajusté doit être poli avant l'assemblage. Pour cette fin, les surfaces à joindre subissent un scannage optique pour obtenir des données du relief de chaque surface qui nécessite d'être polie. Ces données sont traitées pour s'assurer de la configuration et du volume du relief de la surface qui nécessite d'être remplie d'une charge pour produire une surface lisse sans bosses ni creux. Un signal de contrôle respectif est produit et appliqué à un équipement de dosage qui fournit le volume exact de charge requis pour polir la surface. Une fois le polissage terminé, les deux parties sont prêtes à être jointes, par exemple, par l'application de pression et de chaleur à la charge.
Airbus Deutschland Gmbh
Gowling Lafleur Henderson Llp
Weisser Tilmann
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1442618