F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 28 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
28
F
F28F 27/00 (2006.01) F28D 11/02 (2006.01) F28D 19/04 (2006.01) F28F 5/02 (2006.01) F28G 9/00 (2006.01)
Patent
CA 2668900
Control systems for recovery wheels, ventilation systems with recovery devices, buildings having ventilation, and methods of controlling recovery wheels and controlling or modifying ventilation systems. A parameter of ventilation systems or recovery devices, such as the speed of a recovery wheel, may be controlled as a function of pressure, differential pressure, flow rate, or fan speed, for example, to provide appropriate purge flow to maintain purge effectiveness and limit the carry-over of contaminants from a return/exhaust airstream to an outside/supply airstream, for instance, in a variable air-volume system. A purge angle may be set at a minimum position commensurate with a maximum flow rate and recovery-wheel speed may be reduced at lower flows to maintain purge effectiveness. In some embodiments, temperature and humidity are measured, and wheel speed is also controlled as a function of these measurements. Systems may utilize sensors, input devices, digital controllers, variable-speed drives, and alarms.
La présente invention concerne des systèmes de commande pour roues de récupération, des systèmes de ventilation avec dispositifs de récupération, et des procédés de commande de roues de récupération et de commande ou de modification des systèmes de ventilation. Un paramètre concernant les systèmes de ventilation ou les dispositifs de récupération telle que la vitesse d'un roue de récupération, peut être contrôlé en fonction d'une pression, d'un différentiel de pression, d'un débit, ou d'une vitesse de ventilateur, par exemple, de manière à obtenir un écoulement de purge approprié pour maintenir l'efficacité de purge et limiter l'effet résiduel de contaminants provenant d'un flux d'air retour/d'échappement vers un flux d'air extérieur/d'alimentation, par exemple, dans un système à volume d'air variable. Un angle de purge peut être réglé sur une position minimale proportionnellement à un débit maximal et une vitesse de roue peut être réduite à des flux inférieurs pour maintenir l'efficacité de purge. Dans certains modes de réalisation, la température et l'humidité sont mesurées, et la vitesse de roues est également contrôlée en fonction de ces mesures. Les systèmes peuvent faire intervenir des capteurs, des dispositifs de saisie, des contrôleurs numériques, des commandes à vitesse variable, et des alarmes.
Boles Michael L.
Fischer John C.
Mitchell Richard K.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Semco Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1444893