F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 77/11 (2006.01) F02F 1/00 (2006.01) F02F 7/00 (2006.01) F01M 11/00 (2006.01)
Patent
CA 2119078
The present invention provides a low noise level internal combustion engine including a cylinder block without a skirt portion, a supporting member for supporting a journal portion of the crankshaft, the supporting member being fixed to a lower end portion of the cylinder block, a shroud for suppressing an explosion sound in a cylinder and a bearing sound to be radiated out of the engine, the shroud being integrally formed with a cylinder head fixed to an upper side of the cylinder block whereby the shroud is spaced from the cylinder block. A noise insulating member is disposed between the shroud and an oil pan for increasing a flexural rigidity of the shroud and oil pan, whereby the present invention provides a low noise level internal combustion engine which can increase a flexural rigidity of a skirt portion without increasing a wall thickness of the cylinder block or using a high strength material, and provides a low noise level internal combustion engine in which a bearing cap supporting a journal portion of a crankshaft are separated from each other and assembled by a coupling member.
La présente invention fournit un moteur à combustion interne à faible niveau de bruit, y compris un bloc-cylindres sans jupe et une pièce portante pour soutenir une partie tourillon du vilebrequin, la pièce portante étant fixée à une partie inférieure du bloc-cylindres, une chemise de protection pour étouffer le son d'explosion des cylindres et le son des roulements qui rayonnent du moteur, la chemise de protection étant incorporé à la culasse fixée à un côté supérieur du bloc- cylindres au moyen duquel la chemise de protection est écartée du bloc-cylindres. Une pièce d'isolation phonique est placée entre la chemise de protection et un carter d'huile en vue d'augmenter la rigidité à la flexion de la chemise de protection et du carter d'huile, au moyen duquel la présente invention fournit un moteur à combustion interne à faible niveau de bruit qui peut augmenter la rigidité à la flexion de la jupe sans augmenter l'épaisseur de la paroi du bloc- cylindres ou sans utiliser un matériau à résistance élevée, et fournit un moteur à combustion interne à faible niveau de bruit dans lequel un chapeau qui soutient une partie tourillon du vilebrequin sont séparés de l'un et l'autre, mais assemblés au moyen d'une pièce de raccordement.
Hyundai Motor Company
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1446338