A heat transfer system

B - Operations – Transporting – 31 – F

Patent

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Details

B31F 1/28 (2006.01)

Patent

CA 2214394

A heat transfer system in which a continuous web of material (13, 14) is carried past a hot plate surface (12) with one face of the web in contact therewith, and a series of fluid-filled vessels (15) above the web to apply a load on the upper surface thereof to maintain uniform contact between the web and the hot plate surface irrespective of any undulation thereof. A transport section to convey the web past the hot plate surface comprises upper and lower traction belts (16, 17) disposed entirely beyond the end of the hot plate surface (12) with a fixed plate (18) beneath the lower belt (17) and a series of fluid-filled vessels (19) above the upper belt (16) which serve to maintain adequate drive contact between the belts (16, 17) and the web (13, 14). By positioning the traction belts beyond the heating section of the system belt, wear is minimised when compared with known systems where an upper traction belt passes also through the heating section, and still further the length of the upper belt is reduced thus minimising manufacturing costs.

La présente invention concerne un système de transfert thermique dans lequel une bande continue d'un matériau (13, 14) circule au niveau de la surface d'une plaque chaude (12). Une face de la bande est au contact de cette plaque. Un groupe de récipients remplis de liquide (15) est placé au-dessus de la bande pour appliquer sur sa surface supérieure une charge permettant de maintenir un contact uniforme entre la bande et la surface de la plaque chaude, et ce, tout en se jouant des ondulations éventuelles de la plaque. Le module de transport qui assure la circulation de la bande au niveau de la surface de la plaque chaude, comporte des courroies tractrices supérieure et inférieure (16, 17) entièrement situées au-delà de l'extrémité de la surface de la plaque (12), une plaque fixe (18) située en dessous de la courroie inférieure (17), et un groupe de récipients remplis de liquide (19) placé au-dessus de la courroie supérieure (16) et servant maintenir un contact d'entraînement adéquat entre les courroies (16, 17) et la bande (13, 14). La disposition des courroies tractrices au-delà du module de chauffage du système permet de réduire l'usure des courroies par rapport aux systèmes connus où la courroie tractrice supérieure circule également dans le module de chauffage. Cette disposition permet en outre de diminuer la longueur de la courroie supérieure, ce qui réduit d'autant ses coûts de fabrication.

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