B - Operations – Transporting – 25 – B
Patent
B - Operations, Transporting
25
B
B25B 17/00 (2006.01) B25B 17/02 (2006.01) E21B 19/16 (2006.01) F16H 1/22 (2006.01) F16H 55/14 (2006.01) F16H 55/18 (2006.01) F16H 57/00 (2006.01)
Patent
CA 2397595
An improved power tong gear train which includes a ring gear (6) having an open or closed throat. At least three idler gears (25) are positioned such that at least two of the idler gears (25) engage the ring gear (6) through the ring gear's entire range of rotation. The gear train (20) further has at least one stage of reduction gears engaging the idler gears (25) and has a power gear (29) transferring torque to a stage of the reduction gears. Also disclosed is a power tong gear train (20) having a load equalizing gear (35). The gear train (20) includes a ring gear (6) which has at least one idler gear (25) engaging the ring gear (6). At least one stage of reduction gears engages the idler gears (25) and a power gear (29) transfers torque to a stage of the reduction gears. A load equalizing mechanism (35) is attached to at least one of the gears.
L'invention concerne un train d'engrenages pour clés de vissage à commande pneumatique amélioré, comprenant une couronne (6) à gorge ouverte ou fermée. Trois engrenages intermédiaires (25) au moins sont positionnés de manière que deux au moins desdits engrenages intermédiaires (25) viennent en prise avec la couronne (6) sur la totalité de sa plage de rotation. Le train d'engrenages (20) comprend également au moins un étage d'engrenages réducteurs s'engrenant dans les engrenages intermédiaires (25) et un engrenage de commande (29) transférant le couple à un étage des engrenages réducteurs. L'invention concerne également un train d'engrenages (20) pour clés de vissage à commande pneumatique équipé d'un engrenage équilibreur de charge (35). Ledit train d'engrenages (20) comprend une couronne (6) dans laquelle vient s'engrener au moins un engrenage intermédiaire (25). Un étage d'engrenages réducteurs au moins vient en prise avec les engrenages intermédiaires (25), et un engrenage de commande (29) transfère le couple à l'étage d'engrenages réducteurs. Un mécanisme équilibreur de charge (35) est fixé à l'un desdits engrenages au moins.
Borden Ladner Gervais Llp
Buck David A.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1458362