F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
D
F16D 43/18 (2006.01)
Patent
CA 2212364
A centrifugal clutch (10) includes a rotatable drum (12) having a circularly cylindrical inside surface (14); a plurality of shoes (24), each shoe having an external engagement surface (28) for frictionally contacting the inside surface of the drum, each shoe being coupled to a rotatable hub (20) for rotation therewith when the hub rotates concentrically with the drum, movement being permitted of each shoe radially inwardly and outwardly relative to the drum; a rigid shoe member (26) of each shoe having a radially inwardly projecting first lock portion (34) and a radially outwardly projecting second lock portion (36) circumferentially spaced from the first lock portion; and a plurality of compression springs (48), at least one of the compression springs being positioned for compression between the first and second lock portions of adjacent ones of the shoes for biasing the shoes in a direction radially inwardly from the inside surface of the drum, the combination of the springs and the lock portions locking the shoes from moving radially outwardly more than a predetermined distance beyond contact with the inside surface of the drum for preventing separation of the shoes in the event of axial disengagement or structural failure of the drum. A movable wedge member (46) can be interposed between a dog (22) of the hub and a corresponding slot (22) of each shoe member for providing high and low gain modes. Dynamic stabilization can be enhanced by close-fitting circumferential guides (66) coupling adjacent shoes.
L'embrayage centrifuge (10) selon la présente invention est constitué: d'un tambour rotatif (12) caractérisé par une face périphérique intérieure cylindrique (14); d'une pluralité de sabots (24), chaque sabot présentant une face externe de contact (28) destinée au contact par friction avec la face interne du tambour, chaque sabot étant couplé à un moyeu (20) permettant la rotation du sabot lorsque la rotation du moyeu est concentrique par rapport au tambour, chaque sabot disposant par ailleurs d'une liberté de débattement radial vers l'intérieur et vers l'extérieur par rapport au tambour; d'un élément de sabot rigide (26) équipant chacun des sabots, lequel élément présente une première protubérance de verrouillage (34) radialement orientée vers l'intérieur et une seconde protubérance de verrouillage (36) radialement orientée vers l'extérieur, avec un écartement circonférentiel entre la première et la seconde des protubérances de verrouillage; enfin d'une pluralité de ressorts de compression (48), l'un au moins de ces ressorts de compression étant disposé de façon à comprimer, entre deux sabots consécutifs, la première protubérance de verrouillage contre la seconde protubérance de verrouillage. Il en résulte que les ressorts agissent radialement sur les sabots vers l'intérieur en partant de la face interne du tambour. La coopération entre ressorts et protubérances de verrouillage interdit aux sabots tout déplacement radial vers l'extérieur au-delà d'une certaine distance dépassant le contact avec la face interne du tambour, ce qui empêche la séparation des sabots en cas de dégagement axial ou de défaillance structurelle du tambour. Entre une came (22) solidaire du moyeu et un logement correspondant (22) dans chacun des éléments de sabots, il est possible d'intercaler un élément de cale mobile (46) pour réaliser un mode de gain élevé et un mode de gain faible. On peut accroître la stabilisation dynamique en couplant les sabots adjacents par des guides périphériques (66) en affleurement.
Fetherstonhaugh & Co.
Zindler Hugh A.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1459217