B - Operations – Transporting – 63 – H
Patent
B - Operations, Transporting
63
H
B63H 1/14 (2006.01) B63H 1/28 (2006.01) B63H 3/04 (2006.01) B63H 5/16 (2006.01)
Patent
CA 2320479
A propulsion system for a water craft has at least one shaft (1) extending rearwardly from the transom (2) of the hull (3) of the craft and a drive system (9, 10, 11) for driving the shaft(s). A surface piercing propeller (4) is mounted on the or each shaft (1), proximal to the trailing edge (7) of the hull, so that the proopeller(s) operate in the transom cavity created behind the hull, in use of the craft. The ratio (S/C) of the spacing (S) of the blades (6) to the blade chord (C) for the or each propeller (4) is at least 2.0 along substantially the whole length of the blades. The propulsion system has high operational efficiency particularly suited for high speed marine craft.
L'invention concerne un système de propulsion pour un navire. Ce système comporte au moins un arbre (1) s'étendant vers l'arrière à partir du tableau arrière (2) de la coque (3) du navire, et un système d'entraînement (9, 10, 11) pour entraîner l'arbre ou les arbres. Une hélice (4) traversant la surface est fixée sur l'arbre ou chaque arbre (1), de manière proximale par rapport au bord arrière (7) de la coque, de telle sorte que l'hélice ou les hélices fonctionne(nt) dans la cavité du tableau arrière formée derrière la coque, lorsque le navire est en service. Le rapport (S/C) de l'espace (S) des pales (6) sur la corde de pales (C) pour l'hélice ou chaque hélice (4) est supérieur ou égal à 2,0 sur sensiblement toute la longueur des pales. Le système de propulsion présente une grande efficacité opérationnelle, et est particulièrement adapté aux navires à grande vitesse.
Duncan Hugo Anthony
Duncan Ian James
Futuretech Technologies Limited
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1467275