Catalytic method

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – N

Patent

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F01N 3/20 (2006.01) F01N 1/00 (2006.01) F01N 1/08 (2006.01) F01N 3/26 (2006.01) F01N 3/28 (2006.01) F01N 3/30 (2006.01) F01N 3/34 (2006.01)

Patent

CA 2186346

An emissions control system for rich-burn internal combustion engines, includes a reaction chamber (7) for thermal oxidation of exhaust gas fuel values. A passive means (5, 4) utilizes exhaust flow energy (2) for induction of air into engine exhaust gas, and a duct (3) transfers the exhaust gas together with the inducted air into the reaction chamber (7) for thermal oxidation. To achieve a high degree of efficiency the thermal oxidation is facilitated by thorough mixing of air and exhaust gas by recirculation means (9) to insure gas phase thermal reaction.

Cette invention se rapporte à un système de contrôle d'émissions, qui est destiné à des moteurs à combustion interne à mélange riche et qui comprend une chambre de réaction (7) servant à l'oxydation thermique des valeurs combustibles des gaz d'échappement. Un moyen passif (5, 4) utilise l'énergie (2) de l'écoulement des gaz d'échappement pour obtenir une induction d'air dans des gaz d'échappement du moteur, et un conduit (3) transfère dans la chambre de réaction (7) des gaz d'échappement avec l'air induit, en vue de leur oxydation thermique. Pour atteindre un degré élevé d'efficacité, on facilite l'oxydation thermique en mélangeant à fond l'air et les gaz d'échappement à l'aide d'un moyen de remise en circulation (9), assurant ainsi une réaction thermique de la phase gazeuse.

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