F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 3/72 (2006.01) F16H 47/08 (2006.01)
Patent
CA 2185102
Continuously variable transmission apparatus (12, 80) utilizing either a dual viscous clutch (86) or an impeller type hy- drodynamic torque converter (40). In one embodiment (fig. 1), the hydrodynamic torque converter (40) is operatively con- nected to an input shau (16) by intercon- nection to splitter (22), planet carrier (36) and an output shaft (18). The hydrody- namic torque converter (40) and splitter (22) is operable through a clutch assembly (38), an output planetary gear set (24) and a viscous coupling (74) between the carrier (73) and the ring gear (76) of the plane- tary gear set (24) to continuously change the speed between the input shaft (16) and output shaft (18). In the other embodiment (fig. 2), a dual stage viscous type coupling (82) is connected to the input shaft (16) through a planetary splitter (42) and to the output shaft (18) through a planetary gear set (84). The planet carrier (96) is con- nected to the sun gear (62) and the ring gear (91) in which the sun gear (62) and the ring gear (91) are viscously coupled for continuously varying the output shaft (18) rotation.
Dispositif (12, 80) de transmission variable en continu, faisant appel soit à un double embrayage à fluide visqueux (86), soit à un convertisseur de couple hydrodynamique (40) du type à rotor. Dans un mode de réalisation, (fig. 1), le convertisseur de couple hydrodynamique (40) est relié de manière active à un arbre d'entrée (16) par accouplement réciproque à un diviseur de puissance (22), à un porte-satellites (36), ainsi qu'à un arbre de sortie (18). Le convertisseur de couple hydrodynamique (40) et le diviseur de puissance (22) sont mis en fonctionnement par l'intermédiaire d'un ensemble embrayage (38), d'un train planétaire de sortie (24) ainsi que d'un élément d'accouplement de type visqueux (74) entre le support (73) et la couronne (76) du train planétaire (24) afin de modifier en continu la vitesse entre l'arbre d'entrée (16) et l'arbre de sortie (18). Dans un autre mode de réalisation (fig. 2), un élément d'accouplement de type visqueux à deux étages (82) est relié à l'arbre d'entrée (16) par un diviseur de puissance planétaire (42), et à l'arbre de sortie (18) par un train planétaire (84). Le porte-satellites (96) est relié au planétaire central (62) et à la couronne (91), ces derniers étant en accouplement visqueux afin de permettre la variation en continu de la rotation de l'arbre de sortie (18).
Johnston Thomas A.
Mccarthy Tetrault Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1475805