B - Operations – Transporting – 64 – F
Patent
B - Operations, Transporting
64
F
B64F 5/00 (2006.01)
Patent
CA 2564016
The invention relates to de-icing and anti-icing procedures performed on airplanes on the ground, wherein a fluid is sprayed from the boom or arm of a de-icer installation onto the aircraft. A spray-regulating system is incorporated in aircraft anti-icers comprising a tank (1) with anti-icing fluid, a fluid pump (2) with a drive motor (6), and a hose or pipeline (7) between the pump (2) and a spray nozzle (3) located on an elevating boom, arm or operator's platform so that the fluid can be pumped from the tank (1) to the spray nozzle (3), said system further comprising a central control unit (5), a pressure-signal~-generating pressure sensor ( 4) located proximate to the inlet of nozzle (3), and a regulating device (8) for the motor (6) to adjust the motor momentum, wherein a constant pressure upstream of the nozzle (3) and consequently over said nozzle (3) is maintained by said control unit (5) producing a signal calculated on a pressure signal received from the sensor (4) and the pressure required upstream of the nozzle (3), and said signal being transmitted to the regulating device (8), which then adjusts the momentum of the pump motor (6) and thereby adjusts the flow rate and or pressure rate in the pipeline (7).
L'invention se rapporte à des procédures de dégivrage et d'anti givrage effectuées sur des avions au sol, dans lesquelles un liquide est pulvérisé à partir de la crosse ou du bras d'une installation de dégivrage sur l'aéronef. Un système de régulation de pulvérisation est incorporé dans les dispositifs anti-givre d'aéronefs, lequel comprend un réservoir (1) contenant du liquide anti-givre, une pompe de liquide (2) dotée d'un moteur électrique d'entraînement (6), et d'un tuyau souple ou conduit (7) entre la pompe (2) et une buse de pulvérisation (3) situé sur une crosse d'élévation, un bras ou la plate-forme d'un opérateur de telle sorte que le liquide puisse être pompé depuis le réservoir (1) vers la buse de pulvérisation (3), ledit système comprenant en outre une unité centrale de commande (5), un capteur de pression (4) générant un signal de pression, situé à proximité de l'entrée de la buse (3) et un dispositif de régulation (8) pour le moteur (6) afin de régler le moment du moteur, où une pression constante en amont de la buse (3) et, en conséquence, par-dessus ladite buse (3) est entretenue par ladite unité de commande (5) produisant un signal calculé sur un signal de pression reçu du détecteur (4) et sur la pression requise en amont de la buse (3), ledit signal étant transmis vers le dispositif de régulation (8) qui règle ensuite le moment du moteur de pompe (6) et de ce fait règle le débit de l'écoulement et/ou le taux de la pression dans le conduit (7).
Fetherstonhaugh & Co.
Vestergaard Company A/s
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1476224