G - Physics – 08 – G
Patent
G - Physics
08
G
G08G 1/01 (2006.01) G06Q 50/30 (2012.01)
Patent
CA 2437993
A method is provided for predicting load of traffic of vehicles that are travelling according to non reference route plan, provided with Dynamic Route Guidance capability of their PMMS, in a Forward Time Interval related Route Segment and according to a predetermined protocol between mobile systems and a non mobile system platform of a SODMS. Using mobile units, a traffic prediction query is receiving according to a predetermined differential traffic load match process. A match process is performed by each of the mobile units and, according to a match, a predetermined response procedure is enabled, wherein a response procedure in each mobile unit uses a predetermined random process to select an allocated slot in which to transmit a predetermined signal, which provides an improved way to predict traffic in conjunction with off line database statistics, preferably with such that are being adaptively corrected by prior data and method to predict traffic which do not include, or lack sufficient erratic traffic information.
L'invention concerne un procédé pour prévoir la charge de trafic de véhicules qui se déplacent selon un itinéraire planifié sans référence, dotés d'une fonction de guidage routier dynamique dans leurs systèmes d'adaptation mobiles potentiels (PMMS), dans un segment d'itinéraire lié à un intervalle de temps futur et conformément à un protocole prédéterminé entre des systèmes mobiles et une plate-forme de système non mobile d'un système d'adaptation à discrimination orienté intervalle de temps (SODMS). A l'aide d'unités mobiles, une demande de prévision de trafic est reçue conformément à un processus de mise en correspondance de charge de trafic différentiel. Un processus de mise en correspondance est effectué par chaque unité mobile et, dans le cas d'une mise en correspondance, une procédure de réponse prédéterminée est activée, une procédure de réponse dans chaque unité mobile mettant en oeuvre un processus aléatoire prédéterminé pour choisir un intervalle de temps attribué dans lequel transmettre un signal prédéterminé. Ceci permet d'obtenir un moyen amélioré de prévoir le trafic en relation avec des statistiques de base de données non connectées, de préférence corrigées de façon adaptative par des données antérieures, ainsi qu'un procédé pour prévoir le trafic, lequel n'utilise pas suffisamment des informations de trafic erratique ou auquel de telles informations font défaut.
Integral Ip
Mintz Yosef
LandOfFree
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