C - Chemistry – Metallurgy – 01 – B
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
01
B
C01B 3/38 (2006.01) B01J 19/24 (2006.01) C01B 3/32 (2006.01) C01B 3/50 (2006.01)
Patent
CA 2501137
A reforming and hydrogen purification system operating with minimal pressure drop for producing free hydrogen from different hydrogen rich fuels includes a hydrogen reforming catalyst bed (7) in a vessel (19) in communication with a core unit containing a hydrogen permeable selective membrane (18). The vessel is located within an insulated inclosure which forms an air inlet passageway and an exhaust passageway on opposite sides of the vessel. Air and raffinate pass through a burner (75) within the air inlet passageway, providing a heated flue gas to heat the catalyst to the reaction temperature needed to generated free hydrogen from the feedstock. The burner flue gas flows laterally over and along the length of the bed between the input and output ends of the bed. Hydrogen is recovered from the core for use by a hydrogen-consuming device such as a fuel cell. The remaining unrecovered hydrogen in the reformed gases is contained in raffinate and is used to supply process heat via the burner. The exhaust flue gas and the inlet air supply pass through a recuperator (30) in which the inlet air is heated from the hot exhaust gas. The feedstock-input line is also coupled to the raffinate line and the hydrogen recovery line to preheat the feedstock prior to entry into the catalyst bed.
L'invention concerne un système de purification d'hydrogène et de reformage fonctionnant avec une baisse de pression minimale de manière à produire de l'hydrogène libre à partir de différents combustibles riches en hydrogène. Ledit système comprend un lit catalytique de reformage d'hydrogène dans une cuve qui communique avec une unité centrale renfermant une membrane sélective perméable à l'hydrogène. La cuve est située au sein d'une enveloppe isolée qui forme une voie de passage d'entrée d'air et une voie de passage d'échappement au niveau des côtés opposés de la cuve. L'air et le raffinat passent à travers un brûleur à l'intérieur de la voie de passage d'entrée d'air, ce qui permet à un gaz de carneau chauffé de chauffer le catalyseur à la température de réaction nécessaire à la génération d'hydrogène libre provenant de la matière de base. Le gaz de carneau du brûleur s'écoule latéralement sur et le long du lit entre les extrémités d'entrée et de sortie du lit. L'hydrogène est récupéré à partir de l'unité centrale de manière à être utilisé par un dispositif de consommation d'hydrogène, tel qu'une pile à combustible. L'hydrogène non récupéré restant dans les gaz réformés est contenu dans le raffinat et il est utilisé pour fournir de la chaleur industrielle via le brûleur. Ledit gaz de carneau d'échappement et l'alimentation en air entrant passent à travers un récupérateur, dans lequel l'air entrant est chauffé à partir du gaz d'échappement chaud. Le conduit d'entrée de la matière de charge est également couplé au conduit du raffinat et au conduit de récupération d'hydrogène pour préchauffer la matière de charge avant son entrée dans le lit du catalyseur.
Borden Ladner Gervais Llp
Genesis Fueltech Inc.
LandOfFree
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