F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 41/02 (2006.01) F01N 3/08 (2006.01) F02D 41/34 (2006.01)
Patent
CA 2673628
An exhaust emission control system for controlling the emission of exhaust gases of a lean engine with several cylinders contains a first exhaust pipe (3) for the exhaust gases of a first group of cylinders (2) and a second exhaust pipe (31) for the exhaust gases of a second group of cylinders (2'). A nitrogen oxide storage catalyst (6, 6') is disposed in each exhaust pipe. Downstream from the storage catalysts, the two exhaust pipes are united at an opening to a common exhaust pipe (5). The common exhaust pipe contains an SCR catalyst (7). The first and second groups of cylinders are periodically supplied opposite to each other alternately with a lean and a fat air/fuel mixture. Accordingly, lean or fat exhaust gases are produced in the cylinders during combustion and are emitted to the corresponding exhaust pipes. Lean and fat exhaust gases are matched to one another in such a way that, after the exhaust gases are brought together in the common exhaust pipe, a lean exhaust gas results. During the regeneration of the storage catalysts, ammonium may be formed, stored by the SCR catalyst, and reacted with nitrogen oxides which unintentionally pass through the storage catalysts during the storage phase.
L'invention concerne une installation d'épuration des gaz d'échappement pour l'épuration des gaz d'échappement d'un moteur à mélange pauvre, comprenant plusieurs cylindres, qui contient un premier collecteur d'échappement (3) pour les gaz d'échappement d'un premier groupe de cylindres (2) et un second collecteur d'échappement (31) pour les gaz d'échappement d'un second groupe de cylindres (2'). Dans chaque collecteur d'échappement est disposé un catalyseur accumulateur d'oxyde d'azote (6, 6'). Les deux collecteurs d'échappement sont réunis, en aval des catalyseurs accumulateurs, à une embouchure en un collecteur d'échappement commun (5). Le collecteur d'échappement commun contient un catalyseur SCR (7). Les premier et second groupes de cylindres sont au contraire alimentés respectivement, de manière alternée périodiquement, en un mélange air/carburant maigre et riche. Ainsi, des gaz d'échappement maigres ou riches sont produits lors de la combustion dans les cylindres et évacués dans les collecteurs d'échappement correspondants. Les gaz d'échappement pauvres et riches sont si bien adaptés les uns aux autres qu'une fois les gaz d'échappement réunis dans le collecteur d'échappement commun, on obtient un gaz d'échappement maigre. Lors de la régénération des catalyseurs accumulateurs, de l'ammoniac peut se former, lequel est stocké par le catalyseur SCR et converti avec les oxydes d'azote qui passent de manière non souhaitée dans les catalyseurs accumulateurs pendant les phases d'accumulation.
Eckhoff Stephan
Goebel Ulrich
Kreuzer Thomas
Mueller Wilfried
Philipp Susanne
Marks & Clerk
Umicore Ag & Co. Kg
LandOfFree
Emission control system for lean burn engines and method for... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Emission control system for lean burn engines and method for..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Emission control system for lean burn engines and method for... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1533301