H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/10 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/06 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/24 (2006.01)
Patent
CA 2253075
There is disclosed a fuel cell apparatus of a compact size using a hydrogen storage alloy, in which heat can be efficiently transmitted from fuel cell bodies to the hydrogen storage alloy. The fuel cell apparatus includes a plurality of fuel cell bodies, a hydrogen storage tank, a hydrogen supply device for supplying hydrogen to the fuel cell bodies from the hydrogen storage tank, an air feed device for supplying the air, supplying oxygen, a secondary battery, and a casing receiving the above components therein, and the casing has air intake ports and an air discharge port for the air feed device, and is formed into such a construction as to enable the hydrogen storage tank to be introduced into and removed from the casing. The hydrogen storage tank for supplying anode fuel to the fuel cell bodies is disposed on that side surface of each of at least one pair of fuel cell bodies, facing away from a cathode fuel-supplying inlet thereof, through a heat transmission device. With this construction, the energy of heat, generated by the fuel cell bodies, is efficiently transmitted to the hydrogen storage tank, and the stable supply of the hydrogen can be achieved, and the whole of the power system can be formed into a compact design.
La présente invention vise un appareil à pile à combustible compact faisant appel à un alliage emmagasinant l'hydrogène, où la chaleur peut être efficacement transmise des corps de piles à combustible à l'alliage emmagasinant l'hydrogène. L'appareil à pile à combustible comprend une série de corps de piles à combustible, un réservoir de stockage d'hydrogène, un dispositif d'alimentation en hydrogène fournissant l'hydrogène aux corps de piles à combustible à partir du réservoir de stockage d'hydrogène, un dispositif d'alimentation en air distribuant l'air, une source d'alimentation en oxygène, une batterie secondaire et un boîtier recevant les composants susmentionnés. Ce boîtier est muni d'orifices d'admission de l'air et d'un orifice d'évacuation de l'air pour le dispositif d'alimentation en air, et il est fabriqué de manière que le réservoir de stockage de l'hydrogène puisse y être introduit ou en être retiré. Le réservoir de stockage de l'hydrogène fournissant un combustible anodique aux corps des piles à combustible est monté sur cette surface latérale de chacune d'au moins une paire de corps de piles à combustible, sur la face opposée à un orifice d'alimentation en combustible cathodique, par un dispositif de transmission de la chaleur. Grâce à cette construction, l'énergie thermique générée par les corps des piles à combustible est transmise efficacement au réservoir de stockage d'hydrogène et un approvisionnement stable en hydrogène peut être assuré, ce qui permet en bout de ligne de réaliser un système complet et compact.
Ohara Hideo
Sugawara Yasushi
Uchida Makoto
Marks & Clerk
Matsushita Electric Industrial Co. Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1552455