Amphibious vehicle

B - Operations – Transporting – 63 – C

Patent

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Details

B63C 13/00 (2006.01) B60F 3/00 (2006.01) B63B 7/08 (2006.01)

Patent

CA 2471585

An amphibious vehicle (1), in the form of an inflatable boat (2) has a self propelled and steerable retractable undercarriage system, enabling the vehicle to enter and exit the water under its own power. The swing of the wheels and their supporting struts (3) & (4) occurs external to the hull of the vehicle. A steerable nose leg (3) is raised or lowered by an actuator situated inside the boat. Stowage is accomplished within the lines of an inflatable craft by the incorporation of fibreglass fairings (5) & (6) sized to match the main inflated tubes (7). Power is provided to the back wheels (4) via an internal drive train within the legs (4). All terrain balloon type tyres are used to enable the boat to travel over a variety shoreline terrain. A steering system engages with the front wheel when the wheel is in its extended position. Motive power is provided by a separate aircooled motor.

L'invention concerne un véhicule amphibie (1), présentant la forme d'un bateau gonflable (2) doté d'un système de châssis porteur rétractable autopropulsé et dirigeable, permettant au véhicule d'entrer dans l'eau et de sortir de l'eau par sa propre puissance. Le mouvement des roues et de leur montants de support (3, 4) s'effectue à l'extérieur de la coque du véhicule. Une jambe de nez dirigeable (3) est relevée ou abaissée au moyen d'un actionneur situé à l'intérieur du bateau. L'arrimage s'effectue à l'intérieur des lignes d'un vaisseau gonflable par le biais de l'incorporation de carénages en fibre de verre (5, 6) dimensionnés pour correspondre aux tubes gonflés principaux (7). La puissance arrive aux roues arrières (4) par le biais d'un train d'entraînement interne situé à l'intérieur des montants (4). Des pneus tout-terrain de type ballon sont utilisés pour permettre au bateau de circuler sur une variété de terrains côtiers. Un système de direction permet l'engagement de la roue avant lorsqu'elle se trouve dans sa position étendue. La puissance motrice est fournie par un moteur séparé refroidi à l'air.

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