Friction-joining steel plate and friction-joining structure

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – B

Patent

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Details

F16B 5/02 (2006.01) E04B 1/38 (2006.01) F16B 43/00 (2006.01)

Patent

CA 2648754

Since a portion of projected streaks on a friction- joining steel plate 10 is provided with a Vickers hardness which is at least 3 times greater than that on the surface of steel plates IA and IB, the projected streaks are allowed to more easily enter into the steel plates IA and IB, and since a frictional resistance derived from a mechanical slip resistance of the thus entered projected streaks acts between the steel plates IA and IB, a marked increase is obtained in the friction coefficient between the steel plates IA and IB via the friction-joining steel plate 10. Consequently, a friction-joining structure is constituted by a slip resistance mechanism which can be easily validated from a theoretical or an experimental point of view and is also small in variance of the friction coefficient. Therefore, a friction coefficient used in design can be set at a high value with high accuracy to realize a rational design.

Comme une partie de stries projetées sur une plaque d'acier 10 pour assemblage par friction est pourvue d'une dureté Vickers qui est au moins 3 fois supérieure à celle observée à la surface de plaques d'acier IA et IB, les stries projetées peuvent alors pénétrer plus facilement dans les plaques d'acier IA et IB, et dans la mesure où une résistance de friction dérivée d'une résistance au glissement mécanique des stries projetées ainsi créées agit entre les plaques d'acier IA et IB, on obtient une augmentation marquée du coefficient de friction entre les plaques d'acier IA et IB par le biais de la plaque d'acier 10 pour assemblage par friction. En conséquence, on obtient une structure d'assemblage par friction grâce à un mécanisme de résistance au glissement que l'on peut facilement valider d'un point de vue théorique ou expérimental ave également une faible variation du coefficient de friction. Ainsi, on peut régler un coefficient de friction servant à la conception sur une valeur élevée avec grande précision pour réaliser une conception rationnelle.

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