E - Fixed Constructions – 05 – F
Patent
E - Fixed Constructions
05
F
E05F 15/04 (2006.01) E05F 15/00 (2006.01) E05F 15/20 (2006.01)
Patent
CA 2215340
A hydraulic closure system and method is disclosed for a motor vehicle (10) that enables automatic opening and closing, as well as manual closing, of a closure (16) pivotally mounted to an opening frame (14) defining a closure opening in the motor vehicle. The system includes at least one hydraulic actuator assembly (20) attached at opposite ends thereof to the closure (16) and the opening frame (14), respectively. A motorized hydraulic pump (32) inputs energy to the actuator (20) by creating hydraulic fluid flow with respect to the actuator to move the closure (16) from the opened position to the closed position, and a biased energy storage system (140) inputs energy to the actuator (20) to move the closure (16) from the closed position to the opened position. In a preferred embodiment, the pump (32) is activated by manually generated movement of the closure (16) from the opened position toward the closed position for a prescribed distance in more than a prescribed time. Also disclosed is an obstacle detection mechanism (110) which detects obstacles interfering with closing of the closure based on monitored pressure in the system caused by the pump created fluid flow. A level detection (210) and compensation feature adjusts the amount of energy stored in the biased energy storage system (140) for opening the closure (16) based on the detected inclination or declination of the vehicle (10) so that the amount of energy stored is commensurate with the amount required to open the closure (16). An energy monitoring and control system (156) maintains the amount of energy stored in the biased energy storage system (140) for opening the closure (16) within a predetermined range.
La présente invention concerne un système de fermeture hydraulique et un mode de fonctionnement correspondant, pour un véhicule à moteur (10). Ce système permet l'ouverture et la fermeture automatiques, de même que la fermeture manuelle, d'un élément de fermeture (16) monté de manière pivotante sur un cadre d'ouverture (14) délimitant, dans le véhicule, une ouverture à fermer. Le système comprend au moins un dispositif à vérin hydraulique (20) fixé, à des extrémités opposées de celui-ci, à l'élément de fermeture (16) et au cadre d'ouverture (14), respectivement. Une motopompe hydraulique (32) envoie de l'énergie dans le vérin (20) en créant un courant de fluide hydraulique par rapport au vérin, pour faire passer l'élément de fermeture (16) de la position ouverte à la position fermée, et un système taré (140) de stockage d'énergie en fournit au vérin (20) pour faire passer l'élément de fermeture de la position fermée à la position ouverte. Dans un mode de réalisation préférentiel, la pompe (32) est mise en marche par le mouvement, produit manuellement, de l'élément de fermeture (16) de la position ouverte vers la position fermée, pour une distance prescrite parcourue en un temps supérieur à un temps prescrit. L'invention concerne aussi un mécanisme (110) détecteur d'obstacles gênant ou empêchant la fermeture. Le fonctionnement de ce mécanisme est fondé sur la pression surveillée dans le système, produite par le courant de fluide qu'engendre la pompe. Un détecteur de niveau (210) et un dispositif compensateur règlent la quantité d'énergie stockée dans le système taré (140) de stockage d'énergie qui est nécessaire pour ouvrir l'élément de fermeture (16), et ce sur la base de l'inclinaison du véhicule (10) en avant ou en arrière, de telle sorte que la quantité d'énergie qui est stockée est comparable à celle qui est nécessaire pour ouvrir l'élément de fermeture (16). Un système (156) de surveillance et de commande de l'énergie maintient dans un domaine déterminé la quantité d'énergie qui est stockée dans le système taré (140) de stockage en vue de l'ouverture.
Bigoszewski Maciej
Selfe Gareth J.
Squire Eric D.
Atoma International Inc.
Porat Alex
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1581435