B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 37/02 (2006.01) B62D 25/18 (2006.01)
Patent
CA 2699239
An aerodynamic structure for a vehicle that can effectively adjust airflow within a wheel house is provided. An aerodynamic structure (10) for a vehicle has an airflow collision wall (24) provided at a rear in a vehicle body longitudinal direction with respect to a front wheel (15) in a wheel house (14), and extending in a vehicle width direction and facing a lower side in a vehicle body vertical direction, an airflow guiding wall (22) extending downward in the vehicle body vertical direction from an end portion of the airflow collision wall (24) which end portion is at a side that is far from the front wheel (15), and a step portion (30) formed at a portion in the vehicle width direction of at least one of the airflow guiding wall (22) and the airflow collision wall (24), and including inward-facing walls (30C), (30D) that extend along a direction intersecting the vehicle width direction.
L'invention concerne une structure aérodynamique destinée à un véhicule, qui permet de réguler de manière efficace l'écoulement d'air dans le passage de roue. Cette structure aérodynamique (10) possède une paroi de collision d'écoulement d'air (24) qui est positionnée à l'arrière, comme observé dans la direction avant-arrière du corps du véhicule, à partir d'une roue avant (15) dans le passage de roue (14), et qui s'étend dans la direction latérale du véhicule, et qui est dirigée vers le bas dans la direction supérieure/inférieure du corps du véhicule; une paroi de guidage de l'écoulement d'air (22) qui s'étend vers le bas dans la direction supérieure/inférieure à partir de cette section d'extrémité de la paroi de collision d'écoulement d'air (24) qui est située sur le côté éloigné de la roue avant (15); et une section à palier (30) formée sur une partie dans la direction latérale d'au moins soit la paroi de guidage d'écoulement d'air (22), soit la paroi de collision d'écoulement d'air (24) et qui comprend des parois tournées vers l'intérieur (30C, 30D) s'étendant dans une direction afin de traverser la direction latérale.
Borden Ladner Gervais Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1600499