Structural i-beam automotive suspension arm

B - Operations – Transporting – 60 – G

Patent

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Details

B60G 7/00 (2006.01)

Patent

CA 2416703

A vehicular suspension arm comprises an upper sheet metal stamped component with a first outer face and a first inner face, and a first central web portion with two opposite sides and first upstanding flange portions at opposite sides of the first web portion, a lower sheet metal stamped component with a second outer face and a second inner face, and a second central web portion with two opposite sides and second upstanding flange portions at the opposite sides of the second web portion, the first and second inner faces adapted to contact each other along a substantial portion of the first and second web portions, the upper and lower stamped components adapted to be rigidly attached to each other to create a structural I-beam section, wherein the thickness of each upstanding flange portion is at least equal to the combined thickness of the first and second web portions.

Bras de suspension pour véhicule comprenant un élément supérieur en tôle métallique estampée, avec une première surface extérieure et une première surface intérieur2, ainsi qu'une première âme centrale avec deux côtés opposés des premières brides verticales aux côtés opposés de la première âme, un second élément inférieur en tôle métallique estampée, avec une seconde surface extérieure et une seconde surface intérieure, ainsi qu'une seconde âme centrale avec deux côtés opposés et des secondes brides verticales aux côtés opposés de la seconde âme, les premières et les secondes surfaces intérieures étant adaptées de façon à se toucher le long d'une partie substantielle de la première et de la seconde êmes, les éléments estampés supérieur et inférieur étant adaptés pour être raccordés entre eux de manière rigide afin de créer une structure en I, où l'épaisseur de chaque bride verticale est au moins égale à l'épaisseur combinée de la première et de la seconde âmes.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1666564

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