Climate control system for vehicle berths and cabs

B - Operations – Transporting – 60 – H

Patent

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Details

B60H 1/00 (2006.01) B60H 1/22 (2006.01) B60H 1/32 (2006.01) F24F 11/02 (2006.01)

Patent

CA 2578992

A climate control system (10) for a cab/berth of a vehicle, comprises a climate control circuit (12) in which a first refrigerant circulates between at least an energy accumulator (20) in which an accumulator refrigerant is in heat exchange with the first refrigerant, a radiator (22) in the cab/berth to adjust a temperature of the cab/berth, and a heat-exchange unit (23). A refrigeration circuit (14) is provided for submitting a second refrigerant to a refrigeration cycle. An evaporation stage (43) is in heat-exchange relation with the heat-exchange unit (23) of the climate control circuit (12) such that the second refrigerant absorbs heat from the first refrigerant. A controller system (50) is powered by an electric power source (A) of the vehicle and selectively actuates the climate control circuit and the refrigeration circuit (14) so as to store cold or hot energy in the energy accumulator (20) when the electric power source (A) is charged, and selectively actuates the climate control circuit (12) to cool the cab/berth with the radiator (22).

La présente invention a trait à un système de commande d'ambiance (10) pour une couchette/cabine de véhicule, comportant un circuit de commande d'ambiance (12) dans lequel circule un premier réfrigérant entre au moins un accumulateur d'énergie (20), ledit accumulateur d'énergie étant en relation d'échange thermique avec le premier réfrigérant, un radiateur (22) dans la cabine/couchette pour le réglage de la température de la cabine/couchette, et une unité d'échange thermique (23). Un circuit de réfrigération (14) est prévu pour fournir un deuxième réfrigérant au cycle de réfrigération. Un étage d'évaporation (43) est en relation d'échange thermique avec l'échangeur thermique (23) du circuit de commande d'ambiance (12) de sorte que le deuxième réfrigérant absorbe de la chaleur dérivée du premier réfrigérant. Un système de contrôle (50) est alimenté par une source d'énergie électrique (A) du véhicule et assure l'actionnement sélectif du circuit de commande d'ambiance et du circuit de réfrigération (14) en vue du stockage d'énergie froide ou chaude dans l'accumulateur d'énergie (20) lorsque la source d'énergie électrique (A) est chargée, et l'actionnement sélectif du circuit de commande d'ambiance (12) pour le refroidissement de la cabine/couchette à l'aide du radiateur (22)

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