B - Operations – Transporting – 61 – H
Patent
B - Operations, Transporting
61
H
B61H 13/02 (2006.01)
Patent
CA 2680716
A release holding mechanism for a railcar hand brake (10) includes a release shaft (70) rotatably mounted in the housing(14). A quick release handle (78)is rigidly secured to an external end of the release shaft for rotation therewith and manually rotatable into a release position to initiate the quick release of the railcar brake application. A release lever (110) cooperates with a driving mechanism (20) of the hand brake to effect quick release of the railcar brake application. A release ratchet wheel (102) is mounted for rotation with the driving mechanism. A release pawl (150) operably engages the release ratchet wheel when the driving mechanism rotated for releasing the brake application. A gravity weighted member (146) is disposed on and rigidly secured to the release lever for maintaining the release pawl, due to gravity, in a disengaged position relative to the release ratchet wheel when the driving mechanism is manually operable for effecting the brake application.
L'invention concerne un mécanisme de maintien de desserrage pour un frein à mains de wagon comprenant un arbre de desserrage monté avec faculté de rotation dans le logement. Une poignée à déclenchement rapide est fixée de manière rigide à l'extrémité externe de l'arbre de desserrage pour rotation avec celui-ci et manuellement rotative dans une position de desserrage pour initier le déclenchement rapide de l'application de frein de wagon. Un levier de desserrage coopère avec le mécanisme d'entraînement du frein à mains pour effectuer un déclenchement rapide de l'application de frein de wagon. Une roue à rochet de desserrage est montée pour rotation avec le mécanisme d'entraînement. Un cliquet de desserrage met en prise de manière opérationnelle la roue à rochet de desserrage lorsque le mécanisme d'entraînement est mis en rotation pour desserrer l'application de frein. Un organe lesté par gravité est disposé sur et fixé de manière rigide au levier de desserrage pour maintenir le cliquet de desserrage, en raison de la gravité, dans une position désengagée par rapport à la roue à rochet de desserrage lorsque le mécanisme d'entraînement est manuellement opérationnel pour effectuer l'application de frein.
Goodmans Llp
Wabtec Holding Corp.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1699958