Composite material with a high proportion of intermetallic...

Details Composite material with a high proportion of intermetallic... Composite material with a high proportion of intermetallic...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

D

F16D 69/02 (2006.01) C22C 49/00 (2006.01)

Patent

CA 2268653

A metallic cast material for friction bodies in acceleration or deceleration devices, particularly in the brake or clutch systems of road or rail vehicles, is produced from the ternary group iron-aluminium-carbon in an intermetallic phase having an ordered crystal lattice structure and free carbon. The free carbon may be in lamellar, sphoroidal or vermicular form. The proportion of aluminum in the alloy is between 20 and 28% by weight, preferably 24% by weight. The material may be melted and cast open to the ai:r.

L'invention concerne un matériau en fonte métallique pour corps de friction situés dans des dispositifs d'accélération ou de décélération, notamment dans des systèmes de freinage ou d'embrayage de véhicules routiers ou ferroviaires. Ce matériau est produit à partir du groupe ternaire fer-aluminium-carbone, de manière que ledit matériau se situe essentiellement dans la phase intermétallique avec une structure réticulaire cristalline ordonnée, comprenant du carbone libre sous forme lamellaire, sphérique ou vermiculaire. L'alliage comprend entre 20 et 28 % en poids d'aluminium, de préférence 24 % en poids. Le matériau peut être élaboré et coulé à l'air. Les corps de friction concernés sont des disques de frein, massifs ou à ventilation intérieure. Comparativement aux corps de friction connus jusqu'à présent, réalisés dans des matériaux ferreux, les corps de friction mentionnés sont plus légers, plus résistants à la corrosion et à l'usure, ainsi qu'aux efforts alternés sous une charge au pliage pulsatoire et sont au moins aussi aisés à travailler.

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