Method for determining aerodynamic parameters and method for...

G - Physics – 01 – P

Patent

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G01P 13/02 (2006.01) B64D 43/02 (2006.01)

Patent

CA 2429419

The invention concerns a method for determining aerodynamic parameters of an air stream surrounding an aircraft. The method, based on at least two probes located on the skin of the aircraft, each probe comprising means for measuring the local incidence (.alpha.¿loc i ?.alpha.¿loc j?), consists in determining the incidence (.alpha.) and/or the side slip (.beta.) of the aircraft, based on the local incidence of each probe et on the aerodynamic field of the aircraft. The invention also concerns a method for detecting failure in a probe used for determining the aerodynamic parameters of the air stream surrounding an aircraft. Said failure detection method consists in: determining for the set of the two probe blocks: the incidence and/or side slip on the basis of the local incidences and on the aircraft aerodynamic field; different pressure coefficient values of each probe based on the local incidence of each probe and on the aircraft aerodynamic field; the upstream infinite static pressure based on the pressure coefficient and the local static pressure of one and the same probe and based on a total pressure measurement; in comparing between them the upstream infinite static pressure, the incidence values and/or the side slip values.

L'invention se rapporte à un procédé de détermination de paramètres aérodynamiques de l'écoulement d'air entourant un aéronef. A partir d'au moins deux sondes situées sur la peau de l'aéronef, chaque sonde comportant des moyens de mesure de l'incidence locale (.alpha.loc i, .alpha.loc j), le procédé consiste à déterminer l'incidence (.alpha.) et/ou le dérapage (.beta.) de l'aéronef, en fonction de l'incidence locale de chaque sonde et du champ aérodynamique de l'aéronef. L'invention se rapporte également à un procédé de détection de panne d'une sonde utilisée pour déterminer les paramètres aérodynamiques de l'écoulement d'air entourant un aéronef. Ce procédé de détection de panne consiste à: déterminer pour l'ensemble des groupes de deux sondes; l'incidence et/ou le dérapage en fonction des incidences locales et du champ aérodynamique de l'aéronef; différentes valeurs du coefficient de pression de chaque sonde en fonction de l'incidence locale de chaque sonde et du champ aérodynamique de l'aéronef; la pression statique infini amont en fonction du coefficient de pression et de la pression statique locale d'une même sonde et en fonction d'une mesure de la pression totale; comparer entre elles les valeurs de pression statique infini amont, les valeurs d'incidence et/ou les valeurs de dérapage.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1730280

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